Salve ragazzi! Possiedo un terminale higashi montato da poco. Montandolo ho notato che la guarnizione dello scarico perdeva leggermente (al minimo non si sente ma in moto si scalda molto il telaio), oggi decido di andare a farmi un giro, purtroppo però incappo in un traffico di circa 15 minuti, e la moto è rimasta in prima a bassi regimi, con le temperature attuali la ventola non ha tardato ad accendersi. Quando torno a casa noto lo scarico che da lucido diventa di un colore opaco quasi bluastro dal fondello fino a circa metà scarico. La cosa che mi preoccupa di più adesso non è cambiare lo scarico, ma aver fatto danni per ipotetiche alte temperature?(non ho il termometro). Chiedo pareri e consigli, aiuto!
Saddozz_
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Set 2024 8:01
Almeno indicare il modello di moto...
kekko84_pd
125 Champ
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Inviato: 11 Set 2024 8:30
il terminale non può bruciare...
e non è raro vedere parti dello scarico assumere una colorazione azzurra, semplicemente l' acciaio verso i 300 gradi assume quel colore
la cosa positiva è che quando bluisce (termine corretto) diventa più resistente alla corrosione quindi hai fatto un favore allo scarico in realtà
anche i dischi dei freni se scaldati abbastanza possono rimanere azzurrati, è una caratteristica del acciaio e non è certo segno di bruciatura
ton1x
250 Champ
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Inviato: 11 Set 2024 8:50
Scusatemi, la moto è un xt 660 con cilindro 700 (di derivazione dal raptor 700). Sul sito c'è scritto che il terminale nella parte lucida spazzolata è in alluminio, praticamente dal fondello in giu si è colorito. È strano anche perche al minimo la moto essendo un pò magra rende i collettori di un rosso acceso, pero a colorarsi non è stata la parte attaccata al collettore ma quella finale. Io monto anche il db killer (che sembra più solo un para scintille perche è davvero misero) potrebbe essere quella la ragione?
Saddozz_
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Set 2024 11:28
se diventano rossi, c'è qualcosa che non va.
presumo un grosso problema di carburazione.
pazuto
Leggenda
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Inviato: 11 Set 2024 11:56
pazuto ha scritto:
se diventano rossi, c'è qualcosa che non va.
presumo un grosso problema di carburazione.
I collettori se sono inox e sottili e normale che vengano rossi, la prima moto che ho avuto che lo faceva è stata XR 600 89, chiaramente lo vedevi tanto al buio.
Poi magari in questo caso è magra.
italyonbike
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 12 Set 2024 8:52
Confermo che la mia moto è un po’ magra, lascia dei botti in rilascio che a momenti scoppia i vetri delle macchine. Tuttavia non ho mai avuto problemi di surriscaldamento, neanche con il vecchio terminale che era quello originale senza db killer.
Saddozz_
Foglio Rosa
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quindi hai fatto un favore allo scarico in realtà
