Ciao ragazzi, ho cercato un tipo su youtube solo perché è evidente la sua bravura e passione, e perché sono rimasto scottato da tutti i precedenti meccanici. Quindi nel dubbio andavo sul sicuro.
Se mi consigliate il solo gioco valvole punterò allora ad un altro meccanico, meglio così. Il post è stato aperto appunto per questo.

La moto (tocco ferro) va benissimo. Sento solo un rumorino a scalare veloce ma credo sia la catena da tirare.

Vi posto il video che mi hanno girato così che voi possiate capire cosa intendeva.

La persona che mi ha consigliato questa cosa è un tipo conosciuto su un forum straniero dedicato alle versys, forum che uso raramente.

Siccome amo sentire più pareri, siccome c'è la barriera della lingua (è ucraino), sono appunto qua per il verdetto

Skippate pure il video, verso la fine si vede che il tizio usa dei magneti per capire cose a me sconosciute.
Posto anche uno schemino che mi aveva fatto per farmi capire


Link a pagina di Youtu.be

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

Detto questo ascolto voi, e se mi dite che è meglio lasciar stare, prenderò appuntamento con il meccanico di zona. Per Ansetup...è il meccanico che mi aveva salvato dall'ebollizione del liquido del radiatore, consigliandomi di sostituire il tappo del radiatore.

P.s. Tutti sti dubbi o altro solo perché non ho mak trovato un meccanico che rispettasse le scadenze da libretto.

Resto dell'idea che non debba essere io a mettermi li a leggere le scadenze e quant'altro.

Io faccio un altro mestiere, e per me è arabo. Mi limito a guidare il mezzo e stop.

io a questo punto sono curioso, non avevo mai sentito una simile verifica per stabilire se una valvola è buona o da sostituire, vorrei capire se questa magnetizzazione o smagnetizzazione avviene con l'uso o già all'origine si tratta di 2 valvole che metallurgicamente sono state trattate in modo diverse, in rete non ho trovato niente a riguardo, il meccanico youtuber ti facevava questo controllo?

Se si stacca la valvola è un difetto di fabbrica, allora dovrebbe esserci un richiamo specifico.

Ciao, si ....al telefono sembrava avesse capito al volo di cosa stessi parlando.
In ogni caso il meccanico Youtuber (come lo chiami tu) l'ho abbandonato.
L'avevo chiamato a Dicembre per questa cosa ...e mi aveva detto: Chiamami a metà Gennaio per poi prendere appuntamento a Febbraio. Ho pensato...che per essere inverno... fosse bello pieno di lavoro.
Morale della favola, gli ho mandato una mail 5 giorni fa (come consigliato da lui) così che potessi ricevere la data per portargliela e soprattutto un preventivo dettagliato, una volta saputo il numero del telaio.
In conclusione non mi ha più richiamato. Non ho voglia di rincorrere nessuno, quindi abolito in partenza.
Peccato perchè si vede che è molto bravo e molto appassionato (per vostra curiosità è ALEX FERRO) vi bastano 2 minuti A CASO di un suo video per vedere la sua passione e bravura.
Prenoterò come vostro consiglio da un meccanico a Milano che mi aveva già sistemato un problema...
e..........Andrò da lui con il libretto di uso e manutenzione....visto che sembra una prassi per i meccanici generici NON seguire affatto le scadenze.

si ho visto tanti sui video di Alex Ferro, è un vero meccanico ed anche Youtuber,nulla da dire sul suo metodo di lavoro, almeno per quello che si vede nei video.... ma quando si paga non dico che si deve esigere un lavoro subito, ma non tutta questa trafila, lo chiami a Dicembre , richiamami a Gennaio.... per prendere un appuntamento a Febbraio.... email e neanche risponde .... poi dubito che avrebbe fatto i controlli sulle valvole di scarico per determinare se siano buone o difettose, ho visto il video e il tizio fa un ottima verifica,ma penso che siamo a livelli maniacali, se la Versys di quelle annate avesse avuto problemi di rottura valvole ,la cosa si sarebbe saputa, quanti casi hai sentito in Italia? io nessuno e di Versys ne girano abbastanza ed anche altre kawasaki che montano lo stesso motore....

Pareri riguardo al "preventivo" basso?

Ciao .
In effetti non è affatto esosa , come richiesta di preventivo .
A tal punto che si potrebbe ( maliziosamente ) pensar male.......
Però potrebbe essere un' altra occasione per mettere alla prova l' officina , che mi sembra abbia per il momento dimostrato buona competenza ed onestà .
Ad ogni modo , se desideri tutelarti sul loro operato , potresti adottare il "metodo ansetup"......
A parte gli scherzi , in situazioni simili alla tua , in più di un' occasione mi sono tutelato semplicemente punzonando un componente principale relativo all' intervento in oggetto .
Nel tuo specifico caso , ad es. , per verificare il gioco delle punterie dovranno per forza rimuovere il coperchio superiore della testa .
Una piccola "leccata" di sigillante per guarnizioni in zona non troppo visibile , che unisca coperchio valvole , relativa guarnizione e testa sottostante , potrà evidenziare , ad intervento finito , se il coperchio è stato rimosso o meno .