Salve cari amici motociclisti, ho cercato e ricercato un topic già presente che descrivesse il mio problema in modo preciso e con le stesse caratteristiche. Un giorno escendo con i miei amici, su una curva dove si può tranquillamente tenere aperto il gas, passando da 3 a 4 o da 4 a 5 ho sfollato e sono stato a limitatore per circa un secondo. Da quel momento sento sempre un rumorino metallico quando è il motore e a giri alti o medio-alti proveniente direttamente dal cilindro. Monto un maxi kit tpr 76 a metà della sua vita o anche meno, la miscela quel giorno la feci a 2,3%, uso olio Castrol e sono attentissimo nella manutenzione. Fino a quel momento tiravo quasi tutte le marce un po' prima del limitatore ( appena arrivava in coppia cambiavo subito), ora invece ne faccio 3 o 4 ad uscita e neanche troppo pesanti (giusto per farla sfogare un po') per un paio di marce. Vi chiedo il favore di aiutarmi a capire la causa del mio problema e delle eventuali soluzioni, il tpr lo aveva montato il vecchio proprietario da un officina. (ma il blocco sotto è stato chiuso con la pasta, cosa un po' strana secondo me, ma ho già ordinato la guarnizione nuova)
Vent 50 derapage rr 2019
PS. È il mio primo topic scusate se ho sbagliato qualche prassi tipica.