Buongiorno a tutti
come da titolo ho un problema con la ricarica delle batterie.
Uso il plurale, poiche ne ho gia cambiate due, e la seconda si è proprio danneggiata.
Cosa ho fatto?
ho avviato con lo starter...
tester sulla batteria
la batteria parte con 12.02V (ho usato quella vecchia)
Starter..
si avvia la moto..
il tester segna 12.36V
porto il minimo tra 1000 e 2000 giri e arriva a 13.70V
ed ora viene la parte piu bella...
Se vado oltre i 2000 giri, il voltaggio riscende a 12.30 circa..
Addirittura se porto i giri sopra i 4000 e lascio di colpo, la moto alle volte si spegne e la tensione della batteria crolla per assorbimento anche sotto i 10 v (per via del boot del tachimetro)
Credo sia partito il regolatore di tensione, o almeno spero... quello si trova a poco
Ma non vorrei sbagliare.
Cos'altro devo verificare?
Come verifico la tensione dello statore?
(La testo in alternata, giusto? da dove e quanto mi dovrebbe dare più o meno?
Esattamente il regolatore dov'è posizionato?
sotto la sella lato passeggero, o sotto il serbatoio?
Eventualmente è smontabile?
Cioè... ha circuiti basilari, tipo ponte a diodi e resistenze o ha un pcb e a questo punto conviene sostituirlo?
Originale o anche di concorrenza?
c'è chi consiglia di sostituire sempre la coppia statore regolatore, ma non vorrei andare fuori spesa.
Chiedo lumi..
Grazie sempre
Altro consiglio che chiedo e se a questo punto conviene montare la Gel..
no comment..)
