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Consiglio riguardante la mia situazione !
16343793
16343793 Inviato: 3 Giu 2023 0:26
Oggetto: Consiglio riguardante la mia situazione !
 

Buongiorno\sera a tutti i partecipanti di questo topic che mi auguro siano molti.

Vi spiego un po' quella che al momento e la mia situazione;

tra un anno saro in grado fare l'esame per la patente A, ma gia adesso ho incominciato ad adocchiare quella che e la mia unica e sola categoria di moto per me esistente, ovvero, i supermotard. (adesso non prendetela sul personale, è puramente una questione di gusti).
Vengo da un Malaguti XSM 50cc precursore di questa passione.

Mi innamoro del CRF 450 .... errore molto sciocco da quello che (da neofita l'argomento) ho potuto intuire.

Manutenzione inarrivabile al portafoglio di una persona comune che con la moto vuole macinare km... addirittura ho sentito che va ad ore .... per le mie possibilita è ridicolo .. .purtroppo ...

Quello che sto cercando è un supermotard che abbia la manutenzione ordinaria e straordinaria espressa almeno in km .... non sarebbe male stare sui 5-8 k che e un range per me piu facile da mandare giu ...

mi piacerebbe sapere da voi esperti quali sono le opzioni di scelta e su cosa io debba orientarmi, va bene andare sull'usato come mia prima vera e propria moto con un budget di circa 5000 euro, mi piacerebbe farci prevalentemente dell'extraurbano nell'ordine di 80 -140 km max a giro e occasionalmente anche viaggi piu lunghi .... al bisogno anche autostrada. mi piacerebbe avere una moto energica ma non troppo da rischiarci il collo con un erogazione sbagliata, nei tratti lunghi invece vorrei che spinga quando e necessario insomma che viaggi come una signora moto ecco ...

Attendo vostre,
Grazie !
 
16343794
16343794 Inviato: 3 Giu 2023 5:16
 

Gli unici supermotard mediamente affidabili ed utilizzabili come mezzi normali sono il KTM 690 e la Husqvarna 701 (che sono la stessa moto).
Per l'utilizzo in autostrada a velocità codice(con i rapporti originali) non ci sono problemi.
 
16343805
16343805 Inviato: 3 Giu 2023 11:32
 

Ciao, Ti ringrazio per la celere risposta!
Quindi con quelle moto non dovrei preoccuparmi troppo, sono molto belle ... solo che sono costose almeno, gli ultimi modelli...

Ho sentito parlare di beta m4 e suzuki drz 400 come alternative e ok per quanto valide sembrano piu mezze cilindrate che uno poi si stanca piu che una moto definitiva che e quello che cerco, ma siamo sicuri che non ci sia altro?????
mi volete dire che tutti i supermotard che vedo passare in giro fanno manutezione un giro si e uno no ?

ma dai ...
 
16343807
16343807 Inviato: 3 Giu 2023 11:50
 

Ti direi di si.
Poi cosa vuol dire moto definitiva.
Un motore monocilndrico performante non fa comunque tanta strada.
O la usi poco o comunque devi cambiarla ogni tanto.
 
16343811
16343811 Inviato: 3 Giu 2023 12:16
 

Con moto definitiva intendo una moto che mi possa accompagnare per svariati anni!

Forse mi sono spiegato male ma il mio problema non è fare la manutenzione che un monocilindrico come dici tu richiede ma è farla ogni 40 ore di utilizzo che e inarrivabile per me.

Dato che l'acquisto al 90 percento sarà un usato, il momento di aprire il motore avverrà ancora prima di quanto di suo non dovrebbe già essere e lo so, l'importante e che di km se ne riescano a fare solo con manutenzione ordinaria ...
 
16343812
16343812 Inviato: 3 Giu 2023 12:31
 

Il problema è proprio quello la manutenzione ordinaria sui motori racing non esiste quasi.
Se guardi in internet trovi il libretto uso manutenzione dei TM(te lo dico come esempio) se guardi la sostituzione cuscinetti e biella che loro danno in ore se tu la moltiplichi per una media di 50 kmh fa indicativamente 5000 km, metti che usato stradalmente puoi fare un po' di strada in più, ma anche raddoppiando arrivi a 10000.
 
16343818
16343818 Inviato: 3 Giu 2023 13:04
 

Ti ringrazio per la pazienza, ricordo che sono un neofita (ho iniziato ieri a fare ricerche sull’argomento)

Sei stato abbastanza chiaro, se sono 5000 - 10k come ho scritto precedentemente posso farmeli andare bene, l’unica cricca nella mia testa e che da stupido pensavo che comprando una moto del genere potevo godermela per piu tempo prima di dover mettere mano al portafoglio ma non sembra il genere adatto!

Va bene lo stesso si spenderà il necessario mi piacciono troppo i motard
 
16343819
16343819 Inviato: 3 Giu 2023 13:22
 

Guarda che fanno quei km quando hanno tutto nuovo.
Se le compri usate sei fortunato se non hanno già superato da un tot il momento di fare la manutenzione.
E rifare un motore di quelli sono tanti soldi.
Mio nipote era come tutti i giovani attratto, ma quando ha provato il 701 è stato molto deluso.
Paragonato alla sua MT09 l'ha trovata ferma.
 
16343839
16343839 Inviato: 3 Giu 2023 18:59
 

Cito un utente del forum che nel 2013 diceva riguardo alle supermoto:

” ktm e husky hanno i tagliandi ogni 5000km (cambio olio e filtri), controllo valvole ogni 10'000 e pistone ogni 50'000 o anche piu se tenuto bene. Insomma sono i motard con la manutenzione piu ridicola in commercio.”

Se aveva ragione, ci andrei a nozze con questi produttori. E potrei porre fine alla mia ricerca di una moto
 
16343867
16343867 Inviato: 4 Giu 2023 6:30
 

Difatti ti ho detto che 690 e 701 si possono comprare.
A parte che secondo me a 50000 non hai solo da fare il pistone, ma quelli sono mezzi stradali.
Invece i vari 450 derivati cross no.
 
16343887
16343887 Inviato: 4 Giu 2023 11:12
 

Si dai allora mi orienterò su quel tipo di motore che è quello che fa per me, mi spiace per i derivati cross ma sono ingestibili !
 
16344158
16344158 Inviato: 6 Giu 2023 10:17
 

Attenzione pero che il beta M4 e un motard MOOOLTO Tranquillo

il drz meglio, sopratutto se valenti, ma è fuori produzione da anni e i modelli usati son stati tutti piuttosto spremuti

oggigiorno se volessi un motard cercerei un ktm 690
 
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