Fumata[fare burn out evitando danni] - Forum Aprilia RS 125

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Fumata[fare burn out evitando danni]

1158761

1158761 Inviato: 7 Feb 2007 23:38
Oggetto: Fumata[fare burn out evitando danni]

Innanzitutto....Salve a tutti!

Sono ovviamente nuovo di questo sito e già la sezione dell'Aprilia RS 125 mi ha rapito parecchio...

Nel luglio del 2006 ho acquistato un'Aprilia RS 125 2006 ed ormai è diventata il mio amore segreto che nn mi tradisce mai!

Sono stato spinto a cercare un forum come questo da quello che è accaduto oggi: stavo girando con un mio amico(che ha la medisimana moto, ma bianca(io la ho nera)) quando mi fa "andiamo in quel parcheggio che voglio provare a sgommare da fermo con la ruota dietro(viene chiamato "burnout" se non sbaglio). Raggiungiamo il parcheggio e inizia a fare le sue prove, ma dopo poco(neanche 10 minuti) la moto si surriscalda, perde liquido di raffreddamento e fa una fumata bianca assurda dal motore....

Il mio amico non è riuscito nel suo intento di sgommare e visto che fine ha fatto mi ha levato dalla testa l'idea di provarci....anche se nn mi dispiacerebbe imparare a farlo....

Ora vorrei un vostro consiglio: chiaramente tenendo il freno davanti, aumentare di parecchio i giri e è meglio lasciare pian piano la frizione o tutta di colpo? Il mio amico ha fatto quella fine mollandola pian piano, quindi vorrei il vostro parere. E riguardo alla tenuta? C'è da cercare un asfalto particolare o qualcosa di simile?

P.S. Le nostro moto sono ancora depotenziate, il kit di potenziamento non è ancora arrivato >_<

Grazie in anticipo

Mat

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1158788

1158788 Inviato: 7 Feb 2007 23:44

ma vuoi imparare a fare burn out oppure capire cosa è successo al tuo amico?

LucaRs125

Very Important Tinga

Ranking: 4134

1158804

1158804 Inviato: 7 Feb 2007 23:48

luca credo voglia imparare a fare il burnout...
Mat ma se ti regalano le gomme perchè non mi procuri un treno di diablo corsa? Io già andando così me le mangio... figuriamoci con i burnout xD

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

1158806

1158806 Inviato: 7 Feb 2007 23:48

Imparare a farlo per evitare quello che è successo al mio amico....da quello che ha detto il meccanico al volo(la moto nn è stata ancora sistemata) ha bruciato una cinghia(o_O forse ha cannato termine...) e c'è da ritoppare il liquido di raffreddamento e capire da dove è uscito

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1158844

1158844 Inviato: 7 Feb 2007 23:56

Mat69 ha scritto:

un burn out non fà quei danni...cera qualche problema sotto sicuramente...

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1158852

1158852 Inviato: 7 Feb 2007 23:57

Infatti è sembrato esagerato anche a me....ok che il motore è stato sforzato parecchio e che l'asfalto non agevolava il burnout, però da fumata del genere ed arrivare a 5 tacche su 6 di riscaldamento del motore d'inverno mi pareva eccessivo...

comunque spiegazioni su come fare questo "burnout"?

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1158864

1158864 Inviato: 8 Feb 2007 0:02

allora se vuoi fare il burn out con rs depo ti conviene trovare uno sfondo stradale parecchio scivoloso.

perche dubito che si possa fare su un asfalto normale.

LucaRs125

Very Important Tinga

Ranking: 4134

1158866

1158866 Inviato: 8 Feb 2007 0:02

Mat69 ha scritto:

idea che hai in testa per farlo è già buona..devi però cercare di mollare la frizione in modo omogeneo e in modo che la moto rimanga costantemente su di giri...insomma devi tenerla a cavallo dello stacco...poi dopo che già fai un pò di fumo puoi mollarla ma forse con una depo rischi che si fermi inesorabilmente...il mio consiglio è carica il più possibile l anteriore e le gambe e tienile distre in dietro impuntandole interra in modo diciamo da favorire ancora di pi l alleggerimento del posteriore...ovvio che questo lo fai cn una depo...

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1158874

1158874 Inviato: 8 Feb 2007 0:04

Bonox89 ha scritto:

Mat69 ha scritto:

un burn out non fà quei danni...cera qualche problema sotto sicuramente...

tu dici? dopo dieci minuti di prove, con la temperatura arrivata alle stelle, credo che qualsiasi 125cc tappato fà quella fine.

comunque secondo me ha cotto la testata, nessuna cinghia! (quale sarebbe la cinghia? quella del miscelatore?????????????

) il motore è andato in ebollizzione e addio guarnizione con relativa uscita di liquido

Dex82

Derapata

Ranking: 491

1158877

1158877 Inviato: 8 Feb 2007 0:06

Io con la moto non l'ho mai fatto, ma semplicemente perchè non volevo bruciare la gomma dietro, considerando quanto costa..
La tecnica è tenere ben saldo il freno davanti e mollare la frizione fin dove attacca e dove quindi la ruota comincerebbe a girare...
Ovviamente la ruota davanti deve essere caricata a dovere e quella posteriore più scarica, quindi nel caso non riuscisse, spostati con il peso in avanti per favorire quanto detto...
Io comunque eviterei per 2 motivi: in primis la moto depotenziata si sforza un monte a fare una cosa del genere secondo me, secondo la gomma dietro ti si appiattisce nel mezzo e poi ci puoi andare ad asparagi ma non a piegare, perchè si sarà formato uno scalino!
Fallo al cambio gomme vai

Michele

mikyparafuera

Derapata

Ranking: 414

1158892

1158892 Inviato: 8 Feb 2007 0:09

Dex82 ha scritto:

Bonox89 ha scritto:

Mat69 ha scritto:

un burn out non fà quei danni...cera qualche problema sotto sicuramente...

omunque secondo me ha cotto la testata, nessuna cinghia! (quale sarebbe la cinghia? quella del miscelatore?????????????

) il motore è andato in ebollizzione e addio guarnizione con relativa uscita di liquido

si infatti, per quello avevo detto "forse ha sbagliato termine", altro che cinghia....

comunque aspetterò di sentire che è successo con esattezza a sto mio amico e magari aspetto il kit fullpower per provarci...
Ripotenziandola si riesce + facilmente e senza paura di sti problemi giusto?
magari vedrò di dedicarmi alle impennate, mi piacerebbe imparare a fare anche quelle...

Grazie a tutti dei consigli comunque

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1158906

1158906 Inviato: 8 Feb 2007 0:13

mikyparafuera ha scritto:

Io con la moto non l'ho mai fatto, ma semplicemente perchè non volevo bruciare la gomma dietro, considerando quanto costa. Michele

o ma nessuno mette in conto la frizione che se ne và? pensate solo a alle gomme? quando costa un kit frizione e manodopera che se tenuta bene ti lascia già 15000km?

Dex82

Derapata

Ranking: 491

1158923

1158923 Inviato: 8 Feb 2007 0:21

La frizione se lo fai una volta per 30 secondi non credo la bruci, la mia Rs ha 25000 km ma la frizione va tranquilla, basta non strapazzarla troppo!
La gomma invece dopo 30 secondi potrebbe essere ridotta ad uno schifo nel mezzo, ed io non lo gradisco affatto

Michele

mikyparafuera

Derapata

Ranking: 414

1158930

1158930 Inviato: 8 Feb 2007 0:25

Bah...probabilmente eviterò per non distruggere le gomme, ho su circa 4000km e già cambiare le gomme mi pare esagerato....

Qualche consiglio per impennare?

Considerate che non l'ho mai fatto....

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1158985

1158985 Inviato: 8 Feb 2007 0:54

Mat69 ha scritto:

Qualche consiglio per impennare?
Considerate che non l'ho mai fatto....

comprati un mille e basta che accelleri senza parzializzare!

poi una volta che hai il mille potrà sorgere solo un piccolo problema! come far tenere la ruota a terra????

comunque scherzavo!

Dex82

Derapata

Ranking: 491

1159534

1159534 Inviato: 8 Feb 2007 10:23

Sinceramente non credo proprio che un 125 depo riesci ad alzarlo sfrizionando, devi praticamente tirarlo su "di peso"

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

1159545

1159545 Inviato: 8 Feb 2007 10:26

Riguardo al tuo amico credo che dex abbia proprio ragione... ma quale cinghia... mi sa che il problema è un pò più grave, penso proprio sia la testata!

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

1160277

1160277 Inviato: 8 Feb 2007 13:42

IO cio un rs 125 depo (ancora!!!!che pa***!!!) e i burn-out li fo dove mi pare...nn cio bisogno di un asfalto il particolare....basta spostare il peso tutto in avanti...pinzare....tenere la frizione sgassare sui 8000 in su....e po lasciare la frizione di colpo...e parte!!!!Ma nn te lo consiglio ammenoche nn abbia 2 kg di catrame o terra attaccata alla rota...xche porti via na bella pezza!!!uha

ps....nn lasciare di colpo il freno xche te fai un salto mortale all'indietro e la moto te partein impennata senza pilota (MMM...me sa che nemmeno gli stunt man ce riescano a io parere

)
Lamps

Nikolas90

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

1160323

1160323 Inviato: 8 Feb 2007 13:51

Personalmente preferisco evitare queste manovre.... Una volta ci provai con un mio amico con l'Rs che lo faceva spesso ma senza neanche molta convinzione lasciai perdere subito!Lui intanto era fisso a fare burnout...Risultato: io ho ancora le gomme di serie e lui ha dovuto cambiare il posteriore che ormai non ce la faceva più..... A parte questo non ci trovo neanche molto gusto preferisco farmi due pieghe....

Sly87

Derapata

Ranking: 432

1160388

1160388 Inviato: 8 Feb 2007 14:03

Si in effetti il burn-out nn serve a niente....toh...proprio se si festeggia qualcosa e tocca a fa casino...potrebbe pure stacce...xche se lo fai spesso e po manco pieghi in crva ti ritrovi le ruote della lego.....quadrate!!!!!uhauhauha

Nikolas90

Ginocchio a Terra

Ranking: 274

1160538

1160538 Inviato: 8 Feb 2007 14:32

Che io sappia è possibile impennare con una rs 125 depotenziata, si forse va un po' alzata di peso ma poi sta su.
Sinceramente nn sono pratico fino a questo punto, comunque non ho ancora saputo cosa è successo alla moto del mio amico, però dopo andava comunque, la temperatura si alzava facilmente ma la moto andava, certo non come di solito ma si muoveva benissimo(non so fino a che punto, chiaramente è andato pian piano dal meccanico tirando spesso la frizione per raffreddare il motore).
Si di sicuro non era una cinghia, ha ovviamente sbagliato parola il meccanico

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1160689

1160689 Inviato: 8 Feb 2007 14:56

Mat69 ha scritto:

tirando spesso la frizione per raffreddare il motore

Non lo sapevo mica che la frizione è come il radiatore

Mr_OiZo

Sbk

Ranking: 874

1160979

1160979 Inviato: 8 Feb 2007 15:42

Tirando la frizione e mollando totalmente il gas i giri del motore diminuiscono e con l'aria la moto si raffredda, dato che aveva perso liquido di raffreddamento

Mat69

Sbk

Ranking: 886

1161504

1161504 Inviato: 8 Feb 2007 17:33

impennare con la depotenziata è impossibile...

una volta potenziata potrai puntare a impennare... però devi sfrizionare...
per quanto riguarda il burn-out... ma a che cacchio serve!

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

1161603

1161603 Inviato: 8 Feb 2007 17:50

ervenna90 ha scritto:

per quanto riguarda il burn-out... ma a che cacchio serve!

serve a fare lo sborone o meglio ad imitare vale46 e compagnia quando lo fanno loro alla fine di una corsa.
o ai fermoni che non sanno che le gomme si consumano tra le curve e non da fermi.

ognuno e libero di fare ciò che vuole, scsate, ma io personalmente stè cavolate non le posso proprio vedere.

Dex82

Derapata

Ranking: 491

1161617

1161617 Inviato: 8 Feb 2007 17:54

comunque sono del parere che uno crescendo stè cavolate non le fà più, soprattutto quando per comprarsi la moto, e per montare le gomme fà sacrifici enormi, troppo facile distruggere le cose quando a pagare tutto ci pensano i genitori.
non è una critica, ma è un dato di fatto!

Dex82

Derapata

Ranking: 491

1161693

1161693 Inviato: 8 Feb 2007 18:07

ineffetti lui mi aveva chiesto solo come farli ma anche secondo me è inutile....una gomma post non costa come quella di uno scooter..e poi rovini molto frizione e compagnia bella..

Bonox89

Ospite

Ranking: -

1161731

1161731 Inviato: 8 Feb 2007 18:13

appunto.. una volta che l'hai fatto che cambia? vai in giro a dire faccio i burn out con la moto??
punta a qualcosa d'altro prima di rovinare tutto..

matteo660

MotoGp

Ranking: 1325

1161896

1161896 Inviato: 8 Feb 2007 18:53

sono daccordo con voi...

anche se io purtroppo ho il vizietto di alzare ogni tanto la ruota davanti... adesso che riprendo la mia motina senz'altro ci starò attento
comunque le cavolate prima o poi si pagano

ervenna90

Solo Gas

Ranking: 594

1161905

1161905 Inviato: 8 Feb 2007 18:55

ervenna90 ha scritto:

sono daccordo con voi...

anche se io purtroppo ho il vizietto di alzare ogni tanto la ruota davanti... adesso che riprendo la mia motina senz'altro ci starò attento
comunque le cavolate prima o poi si pagano

quoto a malincuore...

....comunque anche io ho il vizzio delle impennate...ho montato oggi apposta la corona da 41 per divertirmi ancora di più...

Bonox89

Ospite

Ranking: -

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