Ciao a tutti! Innanzitutto mi presento, mi chiamo Leonardo ho 25anni, residente a Roma, sono uno studente appassionato di motori in generale che da poco ha acquistato la sua prima moto “seria”, una Ducati Panigale 899 del 2015.

Diciamo che è stato un acquisto a scatola chiusa letteralmente, in quanto ho acquistato la moto a distanza, poiché il giorno prima del ritiro programmato a Torino, sono caduto dalla mia attuale “moto” (una Benelli TNT 125, concorrente della Honda MSX 125, una pit bike omologata con cerchi da 12 pollici) riportando una frattura scomposta di tibia e perone.

Arrivo al dunque, ad ora nonostante sono in pieno recupero dall’infortunio e intervento (si perché ho subito un’osteosintesi con placche e viti) ho la moto al box ed è un gioiello per gli occhi, non vedo l’ora di provarla.🙏🏻

Attualmente dopo l’incidente che è stata una caduta su brecciolino non segnalato a 30 orari, non ho paura di tornare in generale in sella, tuttavia chiedo a voi più esperti cosa mi aspetta.
Mi spiego meglio, so che la moto andrà rispettata per via della enorme potenza, ciclistica ecc, così come so che ho molta testa sulle spalle nonostante la mia ridotta esperienza (motorino 125 e fino ad ora la mia Benelli tnt 125 a 5 marce), ma so anche a mie enormi spese che l’imprevisto è dietro l’angolo, per questo chiedevo a voi qualche consiglio sul come affrontare al meglio il mio rientro su due ruote e in particolare sul mio nuovo acquisto.

Paradossalmente in questo preciso momento ho più timore di tornare a guidare la mia pit bike/mini naked, tanto adorata quanto maledetta (perché tante persone sconosciute e non, hanno dato totale colpa a lei delle enormi conseguenze di una caduta stupida) che la nuova….
Riguardo la Benellina, voglio spezzare una lancia a suo favore, bene o male per quanto sia di potenza estremamente ridotta per via delle sue dimensioni/peso mi ha insegnato parecchio, sono estremamente confidente nel piegare e ho dimestichezza con le marce, usandola come mezzo da tutti i giorni 365gg l’anno.

Grazie per i consigli in anticipo, una buonaserata a tutti😃

Grazie veramente sono già a un buon punto diciamo che cammino già a nemmeno due mesi dall’intervento con una stampella, già tornato in palestra, mi manca solo tornare in sella… per quanto riguarda il brecciolino intendevo che il cantiere non fosse ben segnalato e che anche l’illuminazione non fosse delle migliori, ma ormai è acqua passata😪
Si le protezioni saranno il primo acquisto, anche perché sul 125 mai avute, sto infatti valutando le migliori in rapporto qualità/prezzo ed estetica (penso andrò su Dainese 😂)

Per il resto sicuramente, eviterò di fare di più di quel che sento possa fare, fortunatamente ho tanti amici, anche loro con la testa e che mi aiuteranno in questo, invece di farmi “correre” e rischiare.
Ai 24000km tagliandone in Ducati e via tolto il dente ahaha, mi sono già studiato il libretto uso e manutenzione

L’unica cosa che mi “impensierisce” è la postura di guida, che ovviamente su una supersportiva è diversa da qualsiasi altra moto, ma credo ci si faccia l’abitudine come per qualsiasi cosa. In questo momento sono terrorizzato dal prendere una storta sulla caviglia della gamba operata, devo non pensarci troppo quando tornerò a guidare 🥶