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Anteriore Conti Trailattack 3...posteriore Mitas?
16284673
16284673 Inviato: 19 Mag 2022 13:49
Oggetto: Anteriore Conti Trailattack 3...posteriore Mitas?
 

Per un CBR 600 F4i del 2003 - quindi 120 ant e 180 post - ho già un'anteriore Trailattack 3 praticamente nuova. Manca però la posteriore.
Posso abbinarci una Mitas Touring Force?
Penso siano compatibili, non fosse altro perché Mitas TF e Conti TA3, davanti, mi hanno dato risposte sostanzialmente identiche.
Grazie x l'aiuto

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zavetti
Sbk
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16284687
16284687 Inviato: 19 Mag 2022 14:49
 

Ciao , Saverio "zavetti" .

Le TA3 le ho provate solo per una mezz' ora sulla 390 ADV ( uguale alla mia , gomme a parte ) di un amico .
E le TF le conosco molto bene ( 2 treni consecutivi sul Versys 1000 + diversi test su altre moto ) .
Entrambi i prodotti li ho trovati molto rapidi ad andare a regime termico , hanno profilo lineare e progressivo , "avvertono" con largo anticipo eventuali perdite di aderenza , lavorano sempre bene anche con fondi scivolosi e/o temperature basse .
In parole povere , secondo me potrebbero avere caratteristiche similari , ma rimangono i soliti dubbi sugli abbinamenti misti .
Cioè portare in dote variabili scarsamente prevedibili .
Mi riferisco ( ad es. ) alla possibilità che un tale abbinamento possa portare a facili "inneschi" di shimmy , oppure a qualche fenomeno di scarsa stabilità direzionale in velocità .
Detto questo , in passato ho spesso "mescolato" anche io , vuoi per semplice curiosità , vuoi per ragioni economiche .
A volte mi è andata bene , altre volte meno , in alcuni casi la guidabilità era talmente peggiorata da dover rinunciare al "fritto misto"...... eusa_shifty.gif



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ansetup
Esperto di Meccanica
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16284694
16284694 Inviato: 19 Mag 2022 14:59
 

Io non ci penserei nemmeno un secondo. Treno completo e via. Con le mitas tanto spendi pure poco (per ora...)
KIMO
Celebrità
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16284748
16284748 Inviato: 19 Mag 2022 21:29
 

Come fanno due gomme a non essere compatibili? Sul serio, da 25 anni cambio le gomme una per volta con quello che trovo, e va sempre tutto bene 🙂 metti quello che vuoi e stai sereno... in pista c'è gente che quando finisce la gomma da un lato la fa montare al contrario per finire pure l'altro lato 🙂
wkowalski
Mito
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16284794
16284794 Inviato: 20 Mag 2022 7:33
 

La storia di questa gomma, la Conti anteriore, è questa: Versys 650 nuova che sbacchetta; al tagliando dei 1000 mi dicono che sono le vibrazioni del motore; ritorno per lamentarmi; verificano e vedono che la Dunlop di primo equipaggiamento (D202) è fallata; mi mettono su questa TA3.
La Versyna, con TA3 davanti e D202 dietro, va molto bene. Terminato il posteriore, sostituisco tutto con le Touring Force e provo a vendere l'anteriore, ma senza successo.

Siccome la gomma ha fatto al massimo 3000 km, mi spiace buttarla...le mie origini genovesi escono fuori con prepotenza icon_mrgreen.gif
Faccio così: rimetto in vendita la TA3 e se non riesco a venderla, proverò a girare con TA3 davanti e TF dietro. Se dovessi avere problemi, faccio sempre in tempo a metter su un anteriore TF nuovo.

Ho capito, comunque, che l'accoppiata TA3 e TF non è un'aberrazione. Vedremo come andrà...sempre che riesca a portare a casa 'sto CBR.

Grazie 0510_saluto.gif
zavetti
Sbk
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16284799
16284799 Inviato: 20 Mag 2022 7:54
 

wkowalski ha scritto:
Come fanno due gomme a non essere compatibili? Sul serio, da 25 anni cambio le gomme una per volta con quello che trovo, e va sempre tutto bene 🙂 metti quello che vuoi e stai sereno... in pista c'è gente che quando finisce la gomma da un lato la fa montare al contrario per finire pure l'altro lato 🙂
In pista usi solo le spalle in pratica.. e sono lisce su tutte le gomme un minimo racing.
Io pArlo di disegno di battistrada.
KIMO
Celebrità
Celebrità



Ranking: 8506

 
16284849
16284849 Inviato: 20 Mag 2022 9:57
 

facendo mix di gomme fra ant e post non è che si cade, si possono avere comportamenti diversi a causa del profilo e tempi di riscaldamento diversi,ma tutto gestibile senza nessun problema, certo se si fanno mix impronibili es mettendo una gomma in mescola ed una touring i problemi vengono fuori. a parte il discorso economico al dover buttare o regalare una gomma , c'è anche un piccolo contributo a non dover smaltire ed inquinare con una gomma ancora utilizzabile.
mar66
125 Champ
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