Non è proprio una gomma in mescola da pista, però, secondo me non è nemmeno troppo adatta all'utilizzo su strada.

Io in pista un pochino ci vado, l'ottanta per cento della gente monta pirelli, metz, dunlop.....un motivo ci sarà

Poi per strada io metterei qualcosa di meno "spinto" che alla fine tiene di più.
E' la stessa cosa che succede in pista, ce ne sono diversi che montano le slick convintiti di avere un maggior grip...che di per se è vero, ma solo se vai veramente forte e riesci a tenerle in temperatura, in caso contrario tengono di più le intagliate.

Per strada succede la stessa cosa, ce ne sono diversi che montano gomme troppo sportive e che per strada non si riesce a tenere in temperatura e diventano pericolose.

In linea di principio sono d'accordo con te sull'utilizzo di gomme in mescola(che io ho montato solo una volta pur non avendo problemi)
Le SC3 sono la mescola stradale omologata.
Però le gomme sportive di oggi, almeno sui percorsi che facciamo noi, non hanno problemi se fai una discreta andatura.
Se guardi la prova di moto.it fatta proprio sui Continental sul Passo dello Stelvio confrontando la normale con la sportiva vedi che lo dicono anche loro.

Probabilmente non mi sono spiegato.
Le sc, che siano 1, o 2, o 3 sono tutte omologate per l'utilizzo stradale, ma non hanno la W tra le parentesi, il che vuol dire che posso essere montate su tutte quelle moto che sul libretto hanno la W senza parentesi.
Le moto sportive dell'ultimo decennio (come minimo) hanno la W tra le parentesi.
Se la tua moto non ha la W tra le parentesi sei in regola, se la tua moto ha la W tra le parentesi non sei in regola, è come se tu montassi una gomma con una misura diversa da quella che c'è sul libretto.

Non ho detto che le gomme sportive di oggi hanno dei problemi se usate per strada, posso anche andare bene, ma una gomma meno sportiva può andare meglio.
Se fai una discreta andatura con una sc3/sc2 tiene, non è che ti stendi, se però invece di di una sc3/sc2 monti una sp tiene di più, specie all'anteriore.

Guarda che almeno quando le compravo io SC3 e K3 avevano le parentesi, è una decina d'anni che uso Dunlop e quindi adesso non so ma allora era così.
Ho controllato su gommadiretto i K3 sono anche adesso con le parentesi.

Allora sc sono Pirelli, non hanno e non hanno mai avuto la W tra le parentesi.

K sono Metzeler e hanno la W tra le parentesi.

Io ho parlato solo di sc e quindi Pirelli.

Ti ridico che quando le compravo io 2006-7 le SC3 avevano le parentesi.
Mentre SC0-SC1-SC2 no

Sarà, ma nel 2006 nemmeno le Metz avevano la parentesi