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Valvola di scarico Sherco 125 2t
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Messaggio Inviato: 16 Feb 2022 20:10
Oggetto: Valvola di scarico Sherco 125 2t
 



Ciao, ho intenzione di acquistare uno Sherco se-r del 2019, volevo qualche info in più riguardo alla valvola di scarico, so che è elettronica, per cui volevo capire in cosa cambia rispetto a quelle degli altri 125 2t da enduro, tipo ktm, husquarna ecc.
Volevo anche sapere se lo smontaggio, in caso di cambio pistone, crea problemi o comunque risulta difficile.

Grazie in anticipo.
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Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 16 Feb 2022 20:35
 

La valvola di scarico elettronica in sostanza è in grado di aprirsi ad un determinato numero di giri rilevato da una centralina che aziona un motorino elettrico che fa aprire la valvola.
È più brusca rispetto ad una valvola di tipo pneumatico o meccanico.
Non ci sono particolari complicanze nel cambio pistone.
Pikappa39
Super Sport
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Messaggio Inviato: 16 Feb 2022 21:46
 

Ok, grazie, che sappiate può causare particolari problemi rispetto a una "normale"?
Mmenta
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 16 Feb 2022 22:07
 

Potrebbe rompersi il filo e imbrattarsi.
Però è un'evenienza rara diciamo, rivolgendomi alle moto stradali per lo meno.
Un mio amico ha la mia stessa moto ( yamaha quindi col YPVS) con 38mila km e 15 anni alle spalle e non è mai stata toccata.
Pikappa39
Super Sport
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Messaggio Inviato: 25 Feb 2022 22:30
 

Allora , se non ricordo male la Sherco ha il motorino collegato direttamente alla valvola , senza cavetti ( ne sono sicuro al 100% per le 250 e 300 ma non ricordo per la 125 ) , l'erogazione non é piu cattiva , anzi , la valvola elettronica nell'enduro serve a rendere l'erogazione piu piena e lineare , ma si puó rimappare , non complica lo smontaggio del cilindro ma devi ricordarti di resettarla altrimenti la moto non va bene , se la valvola é quella con i cavi , devi farci un po di manutenzione periodica ( lubrificazione , tensione ecc ) ma che io sappia sherco non ha grossi problemi , al contrario delle tm che con i cavetti hanno fatto diventare matti parecchi piloti ( cavi che si rompevano , braccetti spaccati , ecc ) .

La valvola meccanica classica tipo ktm , husqy , beta ... non si rompe mai e non ha bisogno di manutenzione
ged93
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