polispike ha scritto:
Un amico di cui mi fido, ma sta a 400 km da me, mi dice che :
1) cuscinetto sterzo che ha fatto sede e ciocca se prendo buche
2) catena molla che a volte può fare clock quando si trova in un certo punto della sua corsa
Nel caso 1 , lo sterzo dovrebbe essere un po' duro , cosa che non mi pare. Avendo solo il cavalletto laterale ...liberare la ruota anteriore è un cinema...per provare se lo sterzo per inerzia gira a dx o a sn da solo.
Voi che ne dite?
ma il cuscinetto avevi detto di averlo cambiato o sbaglio?
per provare, sali sulla moto, premi il freno davanti e prova a spingerla avanti ed indietro con la ruota a terra per vedere se ha gioco.
