jackii ha scritto:
Che l'rm è rapportato lungo non lo mai sentito, massimo gli metti i rapporti cortissimi come faccio io ( 11 51) hai meno allungo, ma diventa un trattore, poi provala. Per il motore guarda la compressione del cilindro ,fagli somantare lo scarico e guarda dalla luce di scarico se il pistone è liscio o se ha ancora le righette di lavorazzione ( orizzontali sono normali, verticali vuol dire che ha scaldato ), le condizioni del filtro dell'aria, quante volte ha cambiato l'olio frizzione/cambio, se te l'accende senti se vibra o fa strani tintinnìi ( li sono i cuscietti oppure la biella ) e guarda le forcelle se perndono olio, per il resto dovrebbe essere tutto risolvibile con pochi soldi. Per il prezzo proverei ad abbasarlo a 2400 euro visto che è del 2011.
Piu che altro ha detto che rispetto alle altre ha molti meno bassi e si fa piu fatica.
