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[FZ6] Problema motore
16245881
16245881 Inviato: 9 Set 2021 18:29
Oggetto: [FZ6] Problema motore
 

chiedo pareri anche voi perché non so più cosa controllare prima di tirare giù il motore, ho una fz6, tagliandata ogni 4000 con bardhal 10-50, mai un problema, fino a un paio di settimane fa, ha iniziato a battere lato destro, sembra dal carter frizione solo dai 5000 giri fino verso i 6500 poi sembra diminuire di molto e solo in accellerazione e mantenendo costante quei giri. Lo fa solo in marcia, a folle fermo sembra farlo minimamente ai 5500 giri, ma scompare subito se sale o scende anche minimamente di giri. Smontato tutto, dalla sottocoppa senza trovare nulla di anomalo, pompa acqua, pompa olio, catena olio ma e tutto ok, smontata la frizione e ho trovato 3 dischi rotti, sostituita ma non è cambiato nulla, smontato la campana frizione ma le molle parastrappi stanno apposto, controllata la distribuzione e cambiato il tendicatena ma fa ancora rumore, smontato il coperchio punterie, controllato le camme e sono in tolleranza, solo 1 punteria di scarico e fuori tolleranza ma di 0.05 decimi, controllato con la telecamerina nei cilindri per vedere se qualcuno aveva sbattuto ma nessun segno. Purtroppo sto uscendo pazzo perche a minimo fino ai 5000 giri e perfetta senza rumori o altro, c'è qualcos'altro che potrei controllare prima di aprire il blocco motore? Dimenticavo, ha 29000km.
 
16245886
16245886 Inviato: 9 Set 2021 19:25
 

Ho avuto quella moto fino allo scorso anno, 120mila km senza un solo problema o anche solo un dubbio che ci fosse.
Moto e motore universalmente conosciuti come pezzi robusti, duraturi e super affidabili.
Moto venduta in largo anticipo rispetto alle previsioni solo perchè ho voluto prendere la moto che volevo, comprata nuova da un amico che purtroppo non ha fatto in tempo a godersela.
29mila km, per quel motore, sono veramente pochi, dovrebbe essere ancora tutto perfetto, dovrebbe cominciare a girare bene adesso...
La frizione con i dischi rotti è alquanto sospetta, se usata bene dovrebbe durare per almeno 5 volte quel chilometraggio.
Un ticchettio a me è cominciato a comparire dopo i 100mila km, ma avevo appurato che era solo dovuto alla catena di distribuzione che aveva cominciato a prendere un piccolo gioco.
Tu sei sicuro dei km?
 
16245974
16245974 Inviato: 10 Set 2021 9:28
 

Ciao, purtroppo la certezza non c'è l'ho perche comunuque e una moto usata con 3 proprietari diversi, è io conosco solo l'ultimo. Nel smontarla ho trovato tutti i componenti che si vedevano che non erano mai stati smontati, e come usura apparte la frizione sembra essere nella norma. La mia paura che forse i km sono originali ma è stata trattata da cane
 
16246083
16246083 Inviato: 10 Set 2021 18:33
 

ca certezza dei km percorsi non l'hai ,poi dici che è stata trattata da cani,magari è stata anche usata in pista,il che richiede manutenzioni straordinarie e più ravvicinate,tutto questo è anche peggio che se avesse fatto 300000km normalmente con la giusta manutenzione,ci tieni a questa moto? mi sembra di capire che hai dimestichezza con la meccanica,se è così smonta tutto e verifica da dove proviene il rumore introvabile.
 
16246480
16246480 Inviato: 13 Set 2021 18:01
 

Il problema non è smontarla, il problema che per rifare tutto si arriva anche a somme vicino al 1000 euro senza manodopera, e prima di smembrare un motore vorrei essere sicuro non dico al 100% ma quasi che il problema sia quello. Perchè chi mi dice che smonto tutto e poi scopro che il problema non era una bronzina o altro, ma era na cavolata e mi ritrovo con un motore mezzo smembrato? perciò volevo sapere se a qualcun'altro era successo qualcosa di simile, oppure consigliarmi cosa controllare che può causare questo tipo di rumore prima di arrivare al punto estremo di smontare il blocco motore.
 
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