Capitato anche a me e risolto dal mio concessionario,se non ricordo male si trattava di una valvola di ritorno del serbatoio che andava a influire sui parametri del minimo della moto in alcune circostanze.

Anche io sono dell'idea che abbia in qualche modo a che fare col minimo mal regolato.

Bah in qualche modo il meccanico deve avere la possibilità di regolarlo no? Via software magari.

Anche io sono dell'idea che abbia in qualche modo a che fare col minimo mal regolato.

Anche io sono dell'idea che abbia in qualche modo a che fare col minimo mal regolato.

. Non credo sia questione di minimo, normalmente funziona bene, solo in alcune occasioni accade, presumo come dice 1965 ci sia una disfunzione occasionale di qualche sensore o sonda, ovviamente non sono un meccanico e vado a senso, con i vecchi motori era più facile ma l'elettronica oggi stravolge tutto

Grazie 1965 gentilissimo

Sono andato ieri dal conc, lui mi suggeriva pulizia corpi farfallati, a suo dire il minimo non è modificabile, non saprei cosa aveva spostato il tuo meccanico

Lo devi contattare come ti ho scritto in privato,altro non posso dirti

Buona sera a tutti, riapro questa discussione in quanto il mio Versys 1000 ritirato nuovo il 13 gennaio 2022 soffre di questo problema.
Ora sono a 15000km ma già dopo il primo tagliando dei mille si spegneva, ad aprile la porto dal meccanico Kawasaki che a suo dire controlla il corpo farfallato ma niente è stato risolto, mi dice che al tagliando dei 12mila tutto si risolve appena presa ok ma il giorno dopo di nuovo stesso problema anzi peggio in più la mia sfarfalla passa da 1000 giri a 500 e dopo si stabilizza, prima lo faceva solo a freddo adesso anche a caldo.
Sentito un altro meccanico mi ha detto la stessa cosa, pulire il corpo farfallato ma il tagliando è stato appena fatto e le candele sostituite. Non so più che fare.
Avete novità in merito?
Grazie.