Non vedo problemi. Rimpiazzi in kat con marmitta e tubo dritto, lasciando la sonda lambda al suo posto. Le parti smontate conservale quando rivendi la moto o per passare la revisione. La mappa o moduli strani non sono necessari.

La ceramica la puoi anche spaccare. Meglio prendere un usato da modificare e conservare l'originale per la revisione. La modifica non è mai stealtlh al 100% perchè te ne accorgi dal suono e dalla puzza. Mappa e moduli non servono.

La ceramica la puoi anche spaccare.

Nel modello prima non esiste NESSUNA CERAMICA!!! ma solo lamiere di materiale metallico, a nido d'ape, anche dure da togliere.
(Trovi tutto sui forum americani x quella prima...)

Meglio prendere un usato da modificare e conservare l'originale per la revisione.

Concordo...
Ma la revisione la passa lo stesso anche senza kata .

Ceramica o metallo bisogna sempre aprirlo e risaldarlo con la mig/tig e' una marmitta a forma di pacco per far star dentro tutto, catalizzatore e silenziatore. Praticamente un mezzo pasticcio. Quindi c'e' anche chi lo fora con il trapano oppure monta un aftermarket ma non e' stealth. La revisione senza kat non la passi, lascia perdere chi ti dice il contrario.