Salve ragazzi ho da tempo voglia di acquistare una z800 e ora ho trovato quella giusta ma c'è un problema la moto è caduta da fermo perché un'auto ha colpito la ruota della moto mentre era a cavalletto ed è caduta dall'altra parte (lato scarico), questa caduta ha causato la rottura della pompa dell'olio, graffio sul codino e graffi sul para radiatore. Io ho pensato che per rompere la pompa ce ne vuole quindi ha subito un urto molto forte e ho paura che ha subito danni al telaio o alla forcella oppure danni al motore o altro. Voi cosa pensate le mie paure sono giustificate oppure non avrà subito altri danni? Sono disperato la moto è troppo bella. Grazie in anticipo.

Voi cosa pensate le mie paure sono giustificate oppure non avrà subito altri danni?

Salve ragazzi ho da tempo voglia di acquistare una z800 e ora ho trovato quella giusta ma c'è un problema la moto è caduta da fermo perché un'auto ha colpito la ruota della moto mentre era a cavalletto ed è caduta dall'altra parte (lato scarico), questa caduta ha causato la rottura della pompa dell'olio, graffio sul codino e graffi sul para radiatore. Io ho pensato che per rompere la pompa ce ne vuole quindi ha subito un urto molto forte e ho paura che ha subito danni al telaio o alla forcella oppure danni al motore o altro. Voi cosa pensate le mie paure sono giustificate oppure non avrà subito altri danni? Sono disperato la moto è troppo bella. Grazie in anticipo.

TL/DR: Lascia perdere, una moto incidentata non è un buon acquisto, rischia sempre di tirare fuori problemi nel corso del tempo e soprattutto certa gente pur di tirarti il pacco è disposta a giurare sulla testa della madre che i danni di una caduta da 200km/h in realtà sono stati causati dall'averla appoggiata da fermo su un cuscino.

Detto questo una botta può anche non essere fortissima e fare parecchi danni, dipende tutto cosa urta cosa. Io per una caduta quasi da fermo ho spaccato il monoblocco sul mio vecchio GSR (per fortuna raccogliendo i pezzi siamo riusciti a risaldarlo e il motore poi è andato benone, però insomma).
Il telaio non è così facile da piegare salvo aver subito urti sulla ruota anteriore, ma onestamente non sono convinto della dinamica dell'incidente:

La moto era ferma, appoggiata sul cavalletto, qualcuno urta la ruota e questa cade dall'altro lato? qual'è la dinamica di preciso? l'unica cosa che mi viene in mente è che una macchina ha urtato la moto venendo dalla 3/4 posteriore sinistra per poter toccare solo la gomma e buttarla a destra e anche così ci vuole fantasia perché trovo molto più facile credere che con un urto del genere la moto vada avanti e caschi dal lato del cavalletto prima che da quello opposto.
Per cui... cosa? l'urto è arrivato molto più laterale e ha colpito direttamente il forcellone/zona pignone/blocco motore? non la comprerei.
La moto era incastrata contro un marciappiede, non è andata avanti per quella, e si è trovata schiacciata fra la macchina e quest'ultimo? non la comprerei.

da retta da uno che un pacco già se l'è preso: se non vedi niente che non va il rischio di prendere il pacco esiste, se già c'è qualcosa fuori posto ne hai la certezza assoluta, lassa sta'

Perdonami ma sento puzza di bugie da parte del proprietario della moto...
A parte che per farla cadere dal lato opposto del cavalletto bisogna darle una bella botta, ci sono 2 cose che non mi convincono:
1) la botta è stata presa sulla ruota posteriore dal lato cavalletto perciò è probabile che il forcellone della ruota posteriore si sia piegato, che la ruota non sia più in asse e magari pure il mono non sia in buono stato, probabile si sia disassato.
2) come fa a rompersi la pompa dell'olio (che è la stessa dell'acqua oltretutto) se questa rimane "incassata" nella moto e non può toccare terra perchè ci sono la pedana con la leva del freno, il carter frizione e il fianchetto para-radiatore che sono molto più sporgenti della pompa stessa?

Cioè per far prendere una botta alla pompa bisogna che qualcosa si infili proprio in quel punto perchè se tu appoggiassi la moto a terra sul lato destro vedresti che si appoggiano a terra la pedana, il carter frizione ed il fianchetto del radiatore ma la pompa sarebbe "sollevata" da terra di almeno una decina di centimetri proprio perchè rimane più interna.

Qui non torna qualcosa nella versione del proprietario, io lascerei perdere e ne cercherei una più ben messa.