Allora Candela nuova ma niente, ogni tanto da qualche colpetto come se si accendesse ma nulla...
Accendo senza accellerare ma nulla

Il led, a quadro spento lampeggia normalmente, appena inserisco la chiave e accendo il quadro, fa solo un lampeggio e poi si spegne... Ho provato a scollegare il riconoscitore della chiave, a quadro acceso,il led lampaggia per un po e poi rimane acceso, quindi la chiave suppongo venga riconosciuta...

Humm...,quando smonti la candela verifica che non sia unta di nero,nel caso lo fosse,montane una appena scartata e riprova,altra cosa,verifica con una lampada l'interno del connettore uscita statore (quello nero con 6 pin) e' capitato che un pin si piegasse o rientrasse montando e smontando,dai sintomi,potresti avere acqua nel serbatoio,e' capitato spesso facendo rifornimento,a scanso di euivoci,usa un serbatoio separato,lo puoi ricavare da una bottiglia di plastica(giusto per assicurarsi che non sia il carburante il problema),a parte un giretto a lourdes,per ora non mi viene altro in mente.

PS hai seguito i miei consigli per svuotare il cilindro?

Quindi escludi possa essere la centralina fusa?
Come faccio a vedere la fasatura del motore?

Tu devi imparare 2 cose:
A) seguire quello che ti dico
B) eseguire le operazioni che ti suggerisco,riportandone l'esito

se non fai questo e' inutile,ti ho dato 2000 indicazioni e quasi mai hai fatto un resconto,se non ho riscontri,non posso aiutarti piu di tanto,in compenso ogni tanto te ne esci con le tue convinzioni,ora sei tornato alla carica con la centralina,e' possibile che sia stata danneggiata da qualche "manovra" azzardata,tipo far girare il motore senza batteria,ma lo escluderei al 90%,se non altro per le mie esperienze passate,in 20 anni ne ho sostituite forse 3 di centraline,a parte quando il genio di turno perdeva entrambe le chiavi e quindi non era possibile accendere il veicolo...

PS nessuno mi paga per la consulenza,quindi mi aspetto se non della gratitudine,almeno del rispetto per le indicazioni che fornisco.

che casino,mi immagino lo stato d'animo di belin,hai controllato il pulsante rosso?o l'interruttore cavalletto?io ho avuto un problema con il pulsante rosso con il mio vecchio silver wing,appena acceleravo a manetta ,lo scooter cercava di spegnersi,ho penato per più di 1 mese per risalire al problema

Il cavalletto laterale non c'è manco, quindi escluderei interruttori strani , come non ha neanche i pulsante rosso dell'arresto.... Di solito questi quando intervengono , levano la scintilla alla candela, ma nel mio caso la scintilla c'è.....

Toglimi un dubbio,nei primi post hai mostrato le foto di volano e statore,erano i tuoi o foto recuperate altrove?,se erano i tuoi,hai rimontato tuo con la massima scrupolosita'?,e' capitato che il filo del pickup sfregasse sul volano dopo rimontaggio alla "io speriamo che me la cavo"...,poi c'e' il lamierino che protegge i cablaggi in alto,sicuro di aver seguito il percorso originale?,altro dubbio,le 3 viti della ventola sono le originali con relativi distanziali e rondelle?,ne basta una piu lunga di 5 mm per danneggiare le bobine...

a volte succede che si blocca il galleggiante del troppo pieno,prova a smontare la vaschetta e controlla se il galleggiante è libero.

Ho smontato il carburatore, l'ho pulito per bene... Lo scooter non parte comunque
Il carburatore si riemepe normalmente e lo spillo conico blocca perfettamente l'afflusso quando è pieno... Ci sto scappando di testa..... Lo scooter ogni tanto fa qualche scoppiettio, come se stesse per partire, ma poi non parte proprio......

Con la terza candela sostituita, lo scooter è partito e funziona perfettamente... o al negoziazione sono cadute per terra, oppure è un cretino, sta di fatto che le due candele precedenti, facevano una bella scintilla, ma una volta in sede non funzionavano più.... boh... grazie lemon x la pazienza e grazie a tutti...

E' stato un parto difficile,ma stanno bene tutti e 7,sia la mamma che i 6 gemelli...

Per curiosita',che marca/tipo di candela ti ha rifilato lo spacciatore?