Buonasera ho finito da pochi giorni il restauro di un vecchio CR50z Yamaha, del 1991 che monta il raro blocco minarelli verticale corto (credo lo montino due scooter soli).
Eccolo qui
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Al momento e' completamente originale , e va molto bene. Ha 10.000 Km. La mia intenzione è quella di lavorare con la trasmissione e la scatola ingranaggi per ottimizzarlo. Sarei intenzionato ad acquistare un variatore , frizione e coprirapporti. Ho gia cambiato il cuscinetto del mozzo posteriore con un SKf 2z anziche 2rs , e gli ingranaggi sono gia tutta un altra cosa. Attualmente ha uno scarico sito plus come l'originale .
Come mi consigliate di procedere? ( Ah pneumatici ho montato dei TT93GP)
