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Panigalina 899 - Consigli per gli acquisti!
16116608
16116608 Inviato: 28 Ott 2019 18:22
Oggetto: Panigalina 899 - Consigli per gli acquisti!
 

Ciao Ragazzi, sono stra innamorato della 899 Panigale.

In passato ho avuto in ordine, dopo il classico 50ino dei 14 anni, Suzuki GSX-R 600 K6 (prima moto vera, un po’ incoscente lo sono e vero), Ducati Hypermotard, KAWASAKI Z400 ‘75 e attualmente ho un’honda Dominator con la quale mi diverto molto...

Però ho qualche soldino da buttare e ho questo sogno della Panigalina. Il Dominator mi ha fatto scoprire un modo di andare in moto tutto nuovo, prima con gli amici con cui sono cresciuto si doveva andare veloce a tutti i costi, si faceva la gara a chi andava si più... io non sono il tipo ma amo le cose belle! Con il Domy vado a spasso (anche perché non è una moto con la quale andare veloci), e mi godo di più Moto e paesaggio...

La mia domanda è, per chi ha la Panigalina: se si vuole, si può andare anche a spasso con la 899 o e una moto che con i suoi 143 cv a spasso proprio non lo si può fare?
Altre due domande, se la si usa tranquillamente, magari in rain per avere meno cattiveria, la moto alla lunga s’imballa e ha bisogno di essere “sfogata” un po’?? Ultima domanda, io sono alto 192 cm, e un handicap importante?? Grazie mille a tutti in anticipo!
 
16116799
16116799 Inviato: 29 Ott 2019 13:57
 

L'altezza è probabilmente un handicap perchè sei molto alto e già il tipo di moto di per sé non è affatto comodo, i 143 cv sono idonei per un uso prevalentemente pistaiolo, ma questo non significa che non puoi portarla a spasso con tranquillità, tempo di abituartici non terrai sicuramente nemmeno la mappa rain perenne. L'unica cosa è che è scomoda, ma questo già lo sai avendo avuto anche una moto carenata. Se è il tuo sogno vattela a prendere, poi se proprio non ti ci trovi sei sempre in tempo a rivenderla, sono moto che hanno molto mercato, non penso che nemmeno ci perderai così tanto... saluti
 
16116959
16116959 Inviato: 30 Ott 2019 6:50
 

La moto può andare anche piano, ma non è fatta per quello: l'elettronica l'ha addolcita ai bassi rendendola più fluida, e comunque il Superquadro è un bicilindrico su cui è stato cercato l'allungo agli alti, ma se non prende aria inizia a scaldare davvero tanto ed il displacement non aiuta a dissipare (il cilindro verticale ti sta proprio in mezzo alle gambe).

Quindi si può fare la passeggiata, ma non l'apprezzarai e credo che preferirai farla con il Dominator... anzi, ne sono certo perchè io ho fatto il passaggio inverso... da moto corsaiole ad un'Africa Twin 1000 e devo dire che nel "trotto sostenuto" non c'è paragone (come non c'è paragone, all'opposto, nel guidato con "il coltello tra i denti").

Comunque il tuo problema vero non è la guida bensì l'altezza.
 
16116971
16116971 Inviato: 30 Ott 2019 9:25
 

Ciao Edo! Benvenuto nel club delle persone troppo alte! Anche io ho il tuo stesso problema e le tue stesse esigenze....anche io sono alto 190 e sognerei la 1299, ma purtroppo tutti mi dicono che la mia altezza è un vero handicap per queste moto...ho fatto un post proprio ieri per chiedere consiglio e tutti mi confermano... 0510_sad.gif
Come facciamo? Anche a me è salita una scimmia pazzesca ma sono davvero combattuto....
 
16117233
16117233 Inviato: 31 Ott 2019 9:26
 

Eh lo so caro Oraf... il sogno ci porta alla panigale, la realta dei fatti ci spinge invece su una bella africa twin 1000 con la sella bella alta rotfl.gif

Anche se sinceramente non tutte le supersportive sono "scomode", anche per noi alti... tipo la GSX R è una SS molto comoda, ci viaggi davvero bene, ovvio restano moto non create per fare 1000km in autostrada, ma c'è chi li fa lo stesso...

La panigalina e ancor peggio la panigalona sono moto estreme... non ce niente da fare, e non parlo di motore ma di impostazione di guida... come sempre tutto cio che è bellissimo ha degli handicap, se le moto sono bellissime saranno anche scomode, come le donne... quando sono bellissime sono anche delle caprone senza cervello...

Il punto è proprio questo, arrivati ai 30 anni, il bivio è: continuare a prenderle belle per una botta e via o cercare quella della vita e immaginare una vita con lei??? icon_asd.gif
 
16137276
16137276 Inviato: 19 Feb 2020 12:07
 

Ciao a tutti ragazzi, non so se è giusto farlo qui ma mi sembrava la discussione più recente ed inerente all'argomento pertanto se sbaglio chiedo scusa ai mod in anticipo. A giugno 2019 ho venduta la mia cbr 1000 rr del 2004 in quanto arrivo figlia. Bene ora è nata e mi manca troppo la moto. Ho la possibilità economica di acquistare una Panigale 899, di cui vedo i prezzi piuttosto accessibili(per quanto 8-11 k siano accessibili eusa_wall.gif ). La scelta ricade su questa in particolare perchè rispetto alla 959 mi piace di più forse per il fatto che ha lo scarico sotto anzichè quello laterale, e che comunque mi pare di aver capito che non ci siano incredibili differenze tecniche apparte qualche cv in più. Sostanzialmente però ho visto che ci sono anche 1199 non dico allo stesso prezzo ma di poco superiori, e poi penso che con contante alla mano ci si viene incontro. Adesso la scelta ricadrebbe sulla 899 perchè forse è lievemente più comoda per un giro in 2(anche se comoda per le SS è un bel parolone), ho superato lo scalino del voglio il mille quindi ripiegherei su una cilindrata più friendly per l'uso stradale ma anche un buon compromesso per la pista. Della 1199 quindi apparte i cv mi piace di più il cruscotto che se non ho capito male è un tft a colori, ovviamente il monobraccio, e basta. Quindi vorrei chiedere ai possessori delle suddette moto, innanzitutto se è vero che sono impossibili per strada, se è vero che sono scomode per il passeggero ed inoltre tra le 3 quale avrebbe più senso portarsi a casa, in virtù del fatto che appunto la utilizzerei un 70% strada 30% pista. Premetto la CBR 1000 la usavo 365 giorni anno. ci ho fatto 30 k di km in un anno... mentre in pista ho girato al saggittario(abbastanza nullo per i 1000) e una puntata a vallelunga, ma era una giornata organizzata quindi erano turni di 30 moto alla volta. Grazie a tutti quanti
 
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