markcrd ha scritto:
Ovviamente sono a conoscenza di quanto sopra elencato, mettiamo il caso che sia una modifica per girare in pista, sapete se è stata fatta da qualcuno in passato?
Tieni anche conto che il canale del cerchio della tua moto NON è stato studiato per calzare il 180, quindi la gomma lavorerebbe male ed avresti un peggioramento della dinamica.
Montare tutto quello che vuoi montare ti costerà poco meno e non sarai in regola con il CDS.
Se è un discorso di estetica basta comprare il 600F del 1999 che monta il 180 e si è in regola ed alla moda! 
Con il 160/60 ci giriamo in due con il CBF 1000 (quindi 240kg di moto con 107cv) e non abbiamo problemi di tenuta anche andando spediti.
