Bello!!!
Mi piace il regolamento... tutte come china le ha fatte...
Io mi divertirei a cambiare lamelle... aggiungere travasi e raccordare i già presenti... mettere una corona del 70 che a vista non si nota la differenza, dicendo agli altri che sono state apportate solo piccole regolazioni e... ...e poi da birra a tutti!!!
Mi immagino la faccia dei compagni a vedere una mino correre molto di più credendo si tratti solo di regolazioni... incomincerebbero a capire come e cosa hai fatto, e tu a sorridere sotto i baffi...

Non ci avevi pensato? ...pensaci... vedrai che divertimento a veder scervellare i soci...

vabbè ormai il regolamento è questo...io sono abbastanza d'accordo, sennò va a finire che la moto piu veloce la fa chi spende più soldi, anche se l'eguaglianza non è proprio esatta...

Comunque per tornare alla boccolina... essenzialmente ho capito cosa devo fare, il senso della cosa, ci avevo pensato anch'io... solo che essendo la boccolina un cilindro chiuso, tanto per capirsi, da dove la passo!?... nel senso, dalla parte dela gas non posso, visto che in testa al cavetto del gas c'è un elemento che serve ad agganciarsi all'accelleratore... forse devo smontare il cavetto dal carburatore?! o ci sono delle boccoline applicabile senza staccare il cavo...

spero di essre stato chiaro...perdonate la mia ignoranza!

P.S: comunque da quando l'ho fatta tipo Ducati 999 di Bayliss, la moto va già più forte...