come ripotenziamento ti costerà intorno agli 80 euro e ti cambieranno la corona della catenza...mentre come modelli nuov è uscita la 525 sp ma penso sia solo da pista...

quello che amo nella mito è che è la moto più semplice da elaborare e da ripotenziare perchè cambia l' estetica ma la meccanica rimane la stessa di sempre non come usqvarna ed aprilia che nei modelli 2007 hanno fatto il carb elettronico e per ripotenziare ci vuole una cifra infatti ora vendo l' husky e prendo una bella mito

certo perchè la mito rimarrà euro 2 per sempre, non le metteranno mai il carbu elettronico

il modello nuovo lo monterà!!

quoto

la mia battuta era ironica nei confronti di pistoncino