Sapete se esiste o é possibile montare /adattare il cavalletto centrale sul cbr 600 rr?
Sulla mia vecchia 600f lo avevo e mi era utile quando non usavo la moto x lunghi periodi o mi capitava di dover parcheggiare in terreni un po' sconnessi
macfabio01
Foglio Rosa
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Inviato: 10 Mag 2019 22:26
Sicuro di volere montare un cavalletto centrale su una sportiva?
Anche ammesso che esista, toccherebbe a terra nelle curve più estreme..
bigroberto
Super Sport
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Inviato: 10 Mag 2019 23:38
Non ho ancora la moto però sul precedente cbr 600 f era di serie forse essendo predisposto non toccava o meglio toccavano prima le pedane
macfabio01
Foglio Rosa
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Inviato: 11 Mag 2019 7:31
Tutto è possibile, non credo che nessuno lo produca dovresti sicuramente togliere/tagliare un pezzo di carena, creare dei supporti e saldarli... Insomma.
Ci sono i nottolini sul forcellone, compra un cavalletto alza-moto e via.
CBR_125R
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Mag 2019 6:40
Per andarci in giro direi NO.
Non scherziamo.
Una sportiva nasce per essere sportiva.
Già me lo vedo il cavalletto che gratta ovunque.
Hai la vasca a 10cm da terra....
Per il box metti i nottolini e compra due cavalletti.
Per il box è ottimale come cosa.
KIMO
Celebrità
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Inviato: 13 Mag 2019 8:10
Ripeto sul CBR 600 F era montato e in piega toccavano prima le pedane,
Non ho ancora il CBR 600 rr, ma non penso che la vasca sia molto più bassa del 600 F
Per capirci allego un 'immagine
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ciao
macfabio01
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Mag 2019 8:45
Per capirci parliamo di due moto che in comune hanno solo il nome sulle carene.
La RR è tutt'altra moto e NON ha attacchi ne predisposizione per il cavalletto centrale, ma sei convinto fai pure!
CBR_125R
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Mag 2019 11:24
So che non ha predisposizioni,
Appunto per questo ho chiesto qui sul forum se é possibile.
Se mi dici x l altezza da terra (10cm), a me non sembra ci sia molta differenza però senza dati oggettivi non la posso verificare.
Non sono convinto che si possa fare come affermi tu, ripeto volevo capire il perché non si può fare o in caso che svantaggi porterebbe, se poi mi dici che montare il cavalletto su una supersporiva é come attaccare il gancio traino su una Ferrari quello é un altro discorso😜
macfabio01
Foglio Rosa
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Inviato: 13 Mag 2019 12:50
E cosa avrei affermato?
Ti abbiamo detto che non esiste il cavalletto centrale per la versione RR e se ti serve avere la moto "in piedi" per la manutenzione l'unica è comprare un cavalletto posteriore alza moto che sfrutta i nottolini sul forcellone.
CBR_125R
Very Important Tinga
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Inviato: 13 Mag 2019 13:44
Un altro problema è che il cavalletto va fissato in un punto del telaio adeguato, visto che tutto il peso della moto si scaricherà su di esso. Le moto che prevedono il centrale ce l'hanno questo punto, il CBR RR sinceramente ne dubito.
Mi accodo a chi consiglia di comprarsi un set di cavalletti; al di là della fattibilità del progetto, a parer mio sono molto più comodi del centrale, quando devi lavorare. In special modo se per l'anteriore prendi un sottocannotto: costoso, ma maledettamente pratico.
Per quando devi parcheggiare su fondo un po' sconnesso o su asfalto che potrebbe diventare molle, c'è il vecchio trucco di mettere un sasso largo sotto il cavalletto. Volendo fanno anche delle basette apposite, io ad esempio ho questa qua della Ariete, l'ho presa perché costava due soldi e "male non fa", tanto spazio nel sottosella ce n'è.
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TommyTheBiker
Admin2
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Inviato: 13 Mag 2019 15:17
Grazie Tommy mi sembra una bella idea la basetta, non ne ero al corrente
macfabio01
Foglio Rosa
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