Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia Shiver e Dorsoduro

   

Pagina 1 di 1
 
La Shiver 750 abs 2013 possiede il TC?
16057882
16057882 Inviato: 22 Mar 2019 12:20
Oggetto: La Shiver 750 abs 2013 possiede il TC?
 



Ciao a tutti, sono nuovo nel forum, mi sto apprestando ad acquistare la mia prima moto, una shiver 750 abs 2013 e sono parecchio eccitato in attesa del primo contatto con la mia prima vera moto 0509_doppio_ok.gif
La mia domanda è questa, ma il modello da me citato, il 2013 abs è dotato di TC?
gioelix
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
16057890
16057890 Inviato: 22 Mar 2019 13:00
 
pazuto
Leggenda
Leggenda



Ranking: 11934

 
16057892
16057892 Inviato: 22 Mar 2019 13:14
 

Si è stata il primo posto in cui sono andato a guardare ma mi è sorto il dubbio visto che parla di modelli a partire dal 2010 fino al 2017, quindi magari alcune lo hanno e magari altre no, qualcuno che sappia dirmi con certezza?
gioelix
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
16057914
16057914 Inviato: 22 Mar 2019 15:03
 

no, la 750 non ha il TC.
Ma se è la tua prima moto immagino sia la depotenziata, quindi non credo che sentirai la mancanza del TC...
calcifer
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
16057916
16057916 Inviato: 22 Mar 2019 15:14
 

Dai 14 ai 19 ho guidato la mia fedelissima malaguti drakon 50cc a marce, quest anno faccio i 24 anni per cui la prenderò già a piena potenza, i primi tempi andrò sicuramente di mappatura RAIN.
gioelix
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
16057925
16057925 Inviato: 22 Mar 2019 15:27
 

gioelix ha scritto:
i primi tempi andrò sicuramente di mappatura RAIN.

perfetto, è la cosa che ti avrei consigliato anche io. La mappa R corrisponde +o- alla erogazione della depotenziata.
Perchè è una bella iena... la prima volta che l'ho presa in mano aveva piovuto da poco, ed in S in uscita dalla prima curva mi ha derapato di acceleratore... e non è che non avessi guidato prima altre moto belle cattive...
calcifer
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
16057937
16057937 Inviato: 22 Mar 2019 15:55
 

calcifer ha scritto:

Perchè è una bella iena... la prima volta che l'ho presa in mano aveva piovuto da poco, ed in S in uscita dalla prima curva mi ha derapato di acceleratore...


anche la mia ex moto, una RC 125 da ben 15 cavalli, se aprivo tutto da piegato sul bagnato derapava... icon_rolleyes.gif icon_rolleyes.gif
La dorsoduro e la shiver 750 sono delle belle moto con dei bei motori, onestissimi per uso stradale, ma adesso non esageriamo, eh.... icon_lol.gif icon_lol.gif
AG_KTM
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2918

 
16057938
16057938 Inviato: 22 Mar 2019 15:56
 

Ultima domanda ahha, questa moto avrebbe la tendenza ad alzarsi da sola in forte accelerazione? oppure grazie all'ottima ciclistica resta bella piantata?
gioelix
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
16057942
16057942 Inviato: 22 Mar 2019 16:18
 

@AG_KTM : sarcazzo... sarà questione di rapporti e distribuzione dei pesi..è il mio primo motard... ho avuto stradali da un bel tocco più di 100 cv, e non mi scodavano così di gas, nemmeno sul bagnato. Il concetto fondamentale è che la DD è una moto che ciclisticamente da confidenza fin da subito, e che per lo stesso motivo può "tradire"... meglio andarci cauti all'inizio.

@gioelix : con la rapportatura standard non impenna di acceleratore a meno che non lo si voglia (parlo della 750). Con un dente in meno al pignone, invece, dovrebbe alzarsi.
calcifer
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
16057943
16057943 Inviato: 22 Mar 2019 16:25
 

calcifer ha scritto:
@AG_KTM : sarcazzo... sarà questione di rapporti e distribuzione dei pesi..è il mio primo motard... ho avuto stradali da un bel tocco più di 100 cv, e non mi scodavano così di gas, nemmeno sul bagnato. Il concetto fondamentale è che la DD è una moto che ciclisticamente da confidenza fin da subito, e che per lo stesso motivo può "tradire"... meglio andarci cauti all'inizio.

sul fatto che bisogna andarci cauti siamo d'accordo. 0509_up.gif Ma quali sarebbero, così per curiosità, queste stradali da molto più di 100 cavalli che non scodano di gas sul bagnato? eusa_think.gif eusa_think.gif

PS. sarcazzo lo dici a tua sorella, grazie. 0509_up.gif
AG_KTM
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2918

 
16057949
16057949 Inviato: 22 Mar 2019 16:42
 

AG_KTM ha scritto:
sul fatto che bisogna andarci cauti siamo d'accordo. 0509_up.gif Ma quali sarebbero, così per curiosità, queste stradali da molto più di 100 cavalli che non scodano di gas sul bagnato? eusa_think.gif eusa_think.gif

PS. sarcazzo lo dici a tua sorella, grazie. 0509_up.gif


Ti rispondo io. Quelle con quattro cilindri, se non sei a 10000 giri.
pazuto
Leggenda
Leggenda



Ranking: 11934

 
16058008
16058008 Inviato: 22 Mar 2019 21:36
 

@AG_KTM : non fare il permaloso, "sarcazzo" significa "non lo so", quindi nulla di offensivo. peace & love . icon_biggrin.gif

Per il resto ti ha risposto pazuto, più nello specifico CBR900RR, VF1000R, XJ900. L'ultima prima della DD, un bicilindrico 600 (monster) non scodava di coppia manco sul ghiaccio.... icon_asd.gif
calcifer
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
16058154
16058154 Inviato: 23 Mar 2019 13:44
 

gioelix ha scritto:
Ultima domanda ahha, questa moto avrebbe la tendenza ad alzarsi da sola in forte accelerazione? oppure grazie all'ottima ciclistica resta bella piantata?


Premetto, ho avuto la dorsoduro per alcuni anni, la quale ha un comportamento e un peso pressoché identico alla shiver. Se per forte accelerazione intendi mettere la prima portare il motore a 10.000 rpm e mollare la frizione quasi sicuramente ti metterai la moto "per cappello". icon_smile.gif
A parte gli scherzi, la shiver è una moto pesante, utilizzandola normalmente, anche tirando le marce tra una cambiata l'altra (prima e seconda) la moto rimarrà ben piantata per terra, specialmente la shiver che ha una posizione di guida più avanzata. Come consiglio, potrei suggerirti di far revisionare le sospensioni, già da nuove non sono un granché e dopo 6 anni di utilizzo se non è stato mai fatto una revisione da parte di un tecnico in gamba di sicuro non gli farà male.

Ciao Ciao
binox
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2588

 
16058170
16058170 Inviato: 23 Mar 2019 15:19
 

95cv @9.000rpm 8kgm @7.000rpm
sull' asciutto credo che potrebbe essere pericoloso tenere tutto aperto in 1a/2a fino ai 10.000 giri.
ma il problema sarebbe che l'aderenza non e' sempre garantita nello stesso modo.
in alcuni casi insidiosi ci puo' esserci un accumulo di brecciolino.
in altri il cagnolino/coniglio/gattino schiacciato perterra dai soliti ignoti.
ci sono anche mezzi agricoli o camion dell' immondizia che perdono olio idraulico sulla strada.
soprattutto nella partenza, o in uscita di curva in accelerazione rabbiosa il TC puo evitare di prendersi una strizza.

0510_saluto.gif
ZioPigTurbo
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3133

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Aprilia → Forum Aprilia Shiver e Dorsoduro

Forums ©