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Come scegliere il primo 125 - Husqvarna SM 125 S
è un motardino per andare in giro abbastanza tranquillo, non è specialistico ed è un mezzo di passaggio quindi secondo me facci quei lavori che hai detto, ma senza esagerare con la rumorosità della marmitta sennò diventa molta fastidiosa e non rende, rischi che vada meno di prima. Per il cambio del gruppo termico lascerei perdere, costa tanto ed è ancora più illegale che modificare lo scarico perciò se proprio vuoi un pò di spunto, metti una guarnizione della testa più sottile, un carburatore più grande e un filtro aria più aperto. Insieme alle modifiche sui rapporti e la marmitta dovrebbe diventare più divertente. Ci metti delle belle gomme e delle buone pastiglie freno, cambi olio dei freni e magari se trovi una pompa freno più performante e ti ci diverti senza spendere una follia 
Io infatti non li spenderei mai 3000-3200 euro per una moto del genere! Piuttosto mi prenderei un usato stile Fantic, HM o Beta! Anche perchè sostanzialmente i blocchi 4t 125 sono tutti belli solidi e se prendi un usato trattato decentemente andrà avanti una vita.. Ma almeno avresti avuto ciclistiche superiori! Io dovessero servirti faccio dischi maggiorati personalizzati (mozzo e nottolini anodizzati, pista frenante tonda o margherita ecc). Ho anche pinze e pompe freno sia radiali che semi-radiali nel caso!
