MV Brutale 675 [tensione catena diversa in più punti]

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16045595

16045595 Inviato: 4 Feb 2019 14:53
Oggetto: MV Brutale 675 [tensione catena diversa in più punti]

Buongiorno a tutti... ho un problema che sta facendo impazzire me e chi mi cura la moto... Ho cambiato catena,corona e pignone... sostituito i 5 parastrappi della flangia corona... eppure la catena in alcuni punti è più rigida di altri...come fosse ovalizzata... però è tutto nuovo!!!! Suggerimenti?

Bruty675

Foglio Rosa

Ranking: 2

16045597

16045597 Inviato: 4 Feb 2019 14:58

pignone e corona sono in asse? Non è che gira tutto storto e piega i perni della catena?

Se è tutto a posto, c'è qualcosa di difettoso in uno dei 3 componenti

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2918

16045598

16045598 Inviato: 4 Feb 2019 14:58

SE è stato montato tutto a regola d' arte e SE la merce non è difettosa, può essere che il grasso originale della catena e le temperature fredde di questa stagione "frenino" un pò lo scorrimento delle maglie e sembra che la tensione vari da un punto ad un altro.

il consiglio è di controllare tutte le maglie che siano libero si muoversi. Se è così, tira la catena più del dovuto (tipo con 1 cm di gioco) e fai girare un pò la ruota come a fare una "strizzatina" alla catena.
Successivamente regola la catena con il gioco giusto e vedi se fa ancora sto scherzo

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

16045601

16045601 Inviato: 4 Feb 2019 15:24

da come dici, sembra che tu abbia qualche maglia grippata, ma di solito capita a fine vita della catena.
come dice roby 101, l'unica è controllare che tutte le maglie si muovano correttamente.

pazuto

Leggenda

Ranking: 11937

16045609

16045609 Inviato: 4 Feb 2019 15:46
Oggetto: Re: Problema catena : tensione diversa in più punti

lava la catena spennellandola con gasolio e asciugando bene con uno straccio, in modo da togliere il grasso in pasta superficiale che ci mettono in fabbrica, quindi ritenta pigiando bene la catena 2-3 volte prima di misurare il gioco. Se ancora è diverso in diversi punti, la catena è difettosa, oppure lo è la corona, oppure per qualche ragione (sporco, ossido, errore di montaggio) la corona non è centrata bene sul portacorona. Sicuro di avere rimontato bene il parastrappi, l'asse ruota con tutti i suoi distanziali e di aver serrato l'asse alla giusta coppia?

ciao

WK

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

16045613

16045613 Inviato: 4 Feb 2019 16:10

Grazie a tutti per le risposte... purtroppo questo problema mi si presentava anche prima. COme vi dicevo la componentistica kit trasmissione e parastrappi è tutto nuovo... ma questo problema ce l aveva anche prima...la catena è perfetta facendola scorrere ,ma solo in tre/quattro punti risulta più rigida (il gioco verticale diminuisce anche di 20 mm)

Bruty675

Foglio Rosa

Ranking: 2

16045619

16045619 Inviato: 4 Feb 2019 16:39

Bruty675 ha scritto:

Il perno della ruota posteriore è dritto? converrebbe verificarlo con un comparatore.

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2918

16045622

16045622 Inviato: 4 Feb 2019 16:48

segnati dei riferimenti con un pennarello sulla catena e sulla corona, quindi gira la ruota e cerca di capire se il punto in cui si tira è in corrispondenza di un particolare punto della catena o della corona. Se si tira sempre nello stesso punto della catena, la catena è difettosa; se si tira sempre nello stesso punto della corona il problema è nell'asse posteriore... anzi già che ci stai fai lo stesso controllo al pignone.

wkowalski

Mito

Ranking: 9109

16045638

16045638 Inviato: 4 Feb 2019 17:54

senza saper ne leggere ne scrivere, la ruota è in asse? il mozzo ha degli sfregamenti?

AdV89

Senza Freni

Ranking: 129

16045784

16045784 Inviato: 5 Feb 2019 8:46

non sono un MVista, ma ricordo che qualche modello veniva frequentemente richiamato per controllo/sostituzione del monobraccio. Non è che il difetto in questione dimostra che c'è qualche problema al forcellone?? ipotesi avvalorata dal fatto che il difetto c'era anche prima

Roby101

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3737

16118332

16118332 Inviato: 6 Nov 2019 10:46

Ciao...

riapro questo Topic perché anch'io con Brutale 800 del 2017 riscontro lo stesso problema...

cambiato pignone, corona, catena e parastrappi a 8000 km

più revisione del mozzo posteriore..

ma il problema rimane.... tesa in alcuni punti e molle in altri....
ho provato a far ruotare la ruota con un punto fisso e la corona sembra girare ovalizzata..
(non credo sia comunque la corona perché è in ergal superfighissima

)

ho già segnalato la cosa al meccanico (ufficile MV) solo che ho fermato l'assicurazione per l'inverno e quindi non posso riportarla....

cosa potrebbe essere??

yan32

Senza Targa

Ranking: 23

16118340

16118340 Inviato: 6 Nov 2019 11:00

Mi sa che va verificato attentamente (con comparatore o strumenti simili) il complesso mozzo-portacorona-parastrappi.

Con MV è sempre un'odissea. Non è possibile che una moto di 8.000 km e taaanti euri abbia certi problemi...

AG_KTM

250 Champ

Ranking: 2918

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