wkowalski ha scritto:
lavoro a regola d'arte: farsi prestare un'altra batteria simile ma sicuramente funzionante, collegarla, avviare il motore e verificare che la tensione di ricarica sia conforme a specifiche. Quindi spegnere, scollegare il cavo di massa, mettere l'amperometro in serie e verificare che le perdite di carica dell'impianto siano conformi a specifiche. Se è tutto a posto, hai la certezza assoluta che cambiando batteria risolverai.
lavoro un tanto al chilo: compri una batteria nuova, la prepari, la carichi e la monti. 9 su 10 hai risolto, ma se c'era un guasto all'impianto poi ti rovinerà anche la batteria nuova.
ciao
WK
Vero