se ti fermano con la luce di posizione blu ma con gli anabbaglianti accesi non credo ti facciano storie in quanto non comporta grosse differenze .
però mi sa che per la luce della targa ti potresti beccare na bella multa .....

ciao

In alcuni stati ancora gli scooter nono hanno l'accensione automatica dei fari all'avvio, benchè l'uso in marcia è obbligatorio per legge, quindi molto probabilmente, dietro il blokketto di destra dove manca l'interruttore, dovrebbero passare i fili x metterlo...


E' una cosa che consiglio a tutti... meno sforzo per la batteria e per la lampadina(quando si avvia lo scooter arriva una tensione abbastanza alta e irregolare che può far bruciare la lampada... ne ho buttate due per aver dimenticato il tasto attivo)

Non ha provato nessuno a fare questa piccola modifica?

Devi semplicemente installare un interruttore in serie all'anabbagliante,quando lo apri nn passa corrente e la luce resta spenta,quando è chiuso funziona come l'originale.Allora prendi la fine del cavo col potenziale positivo k arriva alla lampadina h7 lo stakki(nn lo collegherai più e isolalo bene) e gli colleghi(a questo cavo) un altro filo(abbastanza robusto di sezione vista la grossa quantità di corrente k deve traportare) poi questo lo colleghi a 1 interruttore (nn molto piccolo x lo stesso probl. di prima) l'altro filo k esce dall'interruttore lo colleghi con un'apposità presa femmina piatta(quella degli altoparlanti) al connettore della lampada h7 e il gioco è fatto! vedi un po' come organizzare la disposizione dell'interruttore e se il cruscotto dello sportcity è predisposto all'inserimento altrimenti puoi collegarlo in altro posto k + ti piace,sarebbe idoneo proteggere quest'eventuale impianto con un fusibile da 7A.In effetti l'accensione automatica dei fari è una vera scocciatura, xkè io ad esempio di giorno,in città, cammino e con il sole forte tengo solo la luce di posizione e tutelo la batteria da un inutile spreco di un inutile legge

Si allora il fusibile serve a proteggere il nuovo impianto da un sovraccarico di corrente k potrebbe nell'eventualità nascere, comunque se isoli bene i fili puoi anke tranquillamente tralasciare sto discorso, se vuoi farlo compra un portafusibile e metti sto fusibile da 7A e collegalo in serie all'interruttore.Potresti utilizzarlo l'interruttore arresto motore (ottima idea) solo k devi vedere un po' i collegamenti all'interno (credo comunque k siano 2 fili) li stakki e vedi unendoli se parte lo scooter altrimenti li stakki,se parte li tieni uniti, se nn parte li stakki e isoli bene; naturalmente con questa piccola modifica funzionerà tutto esattamente come prima,anke le luci del cruscotto xkè agisci solo sulla lampada anabbagliante e funzionerà anke l'abbagliante, ma tanto problemi nn ne hai xkè nello sporty resta spenta

Bhè a me k oramai ne sn esperto mi verrebbe un operazione molto semplice, ma se nn hai una minima esperienza lascia stare, è un lavoro k un elettrauto onesto valuterebbe al MASSIMO 10 € (purchè ci smonti le plastike) comunque se vuoi cimentarti tu nn è assolutamente difficile, in caso lascia stare il fusibile, a patto k isoli molto bene con del nastro isolante tutti i fili scoperti e le varie giunzioni di filo

Il fatto di annullare anke l'abbagliante si può fare ma il lavoro diventa un pelo + complicato, comunque se vuoi te lo spiego lo stesso, ma nn capisko a kosa ti servi annullare l'abbagliante visto k resta spento anzi sarebbe di tua utilità nel caso voglia avvisare qualcuno in situazione di pericolo o qualke tuo amico

wow questo topic lo aperto io e a quanto sembra interessa anke ad altri io avrei intenzione d farlo sl ke ho paura ke kombino qualke pasticcio comunque se qualkuno kon lo sportcity già ha creato questo interruttore ke mi spiegasse kome ha fatto!!!

ciau