Penso possa accadere: solitamente quando si passa dalle scarpe agli stivali s'incontra qualche difficoltà riguardo alla sensibilità verso il cambio oppure, come nel tuo caso, per l'aumentato spessore della calzatura.
Bisogna vedere se è solo questione di farci l'abitudine o l'incastro può comportare reale pericolo: in quest'ultimo caso bisogna intervenire sulle regolazioni per consentirti di cambiare correttamente.

Scanalatura sullo stivale???
E una limatina alla pedana? E' vero che poi con le scarpe.....
Speriamo che intervenga qualcuno a darti(ci) un'idea brillante.....

Ah, ho spostato il topic in Tecnica di guida, mi sembra la sezione più appropriata!

OT ho guardato gli mp... /OT

Chiedo scusa in anticipo se di questo argomento si è già trattato.... io ho cercato ma non ho visto altri topic. Dunque, la mia domanda è forse un po' cretina, ma tant'è...
Mi sono preso il mio primo paio di stivali, da turismo, marca SIDI, una buona occasione a 100 euro e mi calzano come un guanto. L'unico difetto è che la tomaia mi si "incastra" tra la pedana e la leva del cambio, in progressione, e devo tirare un po' per disincastrarla (a me piace avere i piedi liberi di muoversi velocemente, visto che non si sa mai.... ). E' normale?, e quindi devo cambiare la mia impostazione? Io finora, con scarpe normali o al massimo un paio di scarpe Dainese semi-touring ma con tomaia bassa, avevo l'abitudine di infilare TUTTO il piede sotto la leva per cambiare: ora con gli stivali, per non "incastrarli" (niente di pericoloso, ma nun me piace....) devo cambiare infilando solo una piccola parte del piede sotto la leva... è normale? Grazie in anticipo...

Ma pensate che in un negozio possano cambiare un paio di stivali usati?
Mi sembra decisamente improbabile..... almeno per calzature normali, per quelle da moto non saprei!

Ahhh ecco, perché a me non è mai capitata una cosa del genere!
Anche perché, effettivamente, cosa se ne fa il negoziante di un paio di stivali ormai usati?

...dipende da quanto...spendi!!! Quando entro io da Pogliani...si mettono tutti sull'attenti e srotolano il tappeto rosso Figurati se non mi cambiano un paio di stivaletti (certo non dopo la Parigi Drakkar....)

...bhe, quando diventerai santa potrà dire di avere una tua...reliquia!!!!

Sì, certo.....

Sarà che io non sono una buona cliente per nessuno.....

Chissà Bandana cosa pensa!

...però sei la nostra global mod...preferita!!!! (e non buttarti sempre giù...e che cavoli!!!!)

Penso possa accadere: solitamente quando si passa dalle scarpe agli stivali s'incontra qualche difficoltà riguardo alla sensibilità verso il cambio oppure, come nel tuo caso, per l'aumentato spessore della calzatura.
Bisogna vedere se è solo questione di farci l'abitudine o l'incastro può comportare reale pericolo: in quest'ultimo caso bisogna intervenire sulle regolazioni per consentirti di cambiare correttamente.

Mi intrometto anch'io.
Ho di recente preso un paio di oxtar TCS Goretex e ho pochi km di esperienza in moto (GSR). La sensazione fra scarpe e stivali è proprio quella di una cambiata meno fluida per effetto della minore sensibilità e del fatto che lo spostamento del "piedone" è impacciato dalla dimensione della scarpa (tomaia, suola) e poi anche perchè la caviglia è più imballata dalla rigidità della scarpa.

2 cose: rispetto a pedane di serie, di solito gommate, quelle racing possono aiutare ?
E poi il dorso del piedone va sempre infilato sotto la leva oppuer qualcuno cambia anche con la parte interna del piede (ciè senza inserirlo completamente sotto la leva) ?

Grazie e ciao a tutti.

Ahahah.... e ci credo che ti sia sentito così! Non c'è "asta" che non si possa regolare.....

(sono pessima, stamani! )

se per l'"asta" che hai in mente tu ci fosse la regolazione coi bulloni per alzarla, tutte le donne andrebbero in giro con una chiave fissa da 10.... mi fai venire in mente una barzelletta.....

"pessima"??? anzi!!!.....

Buoni, calmi..... torniamo in argomento!