con le dovute precauzioni puoi toccare il manicotto del acqua...
quando inizia a diventare tiepido il motore e' crica 50..60 °C

...io quando la metto in moto lascio girare al minuto circa 2 minuti e poi parto con D cosi usa rapporti lungo e non affondo l’accelerazione..

Va bene cosi .
Se non vuoi stare con il cronometro in mano, accendila prima di infilarti sottocasco-casco-guanti-ecc .... quando sei apposto saranno passati 2/3 minuti ( se farai le cose con calma ) !
Piccolo O.T.
Sottocasco rigorosamente in seta, è eccezionale l' isolamento termico di quel tessuto .

Ciao a tutti.. io ho risolto il dilemma installando il sensore temperatura della Koso.

???

Se cerchi in "ricambi ed accessori aftermarket" ci sono tutte le informazioni e, se non erro, anche un tutorial su come fare il montaggio

Avevo adocchiato anche il sensore della temperatura olio motore ( stessa ditta ), in questo caso basterebbe sostituire il tappo di scarico dell' olio con quello previsto, operazione semplice e meno invasiva del dover tagliare il manicotto dell' impianto di raffreddamento.

.... Quale hai messo della koso? .....