TommyTheBiker ha scritto:
Se è originale, lo è per forza. O meglio, non è un mono regolabile in senso stretto (non ha i registri per compressione ed estensione), ma è regolabile nel precarico, e per la guida in due di solito già basta.
Qua c'è l'esploso preso dal catalogo ricambi:
Guarda tra l'attacco dell'ammortizzatore e la molla, dalle parti della rondella n°6; quel dado lì è il registro. Se lo avviti aumenti il precarico.
Se non è fatto così non è il suo mono, e t'han solàto...
Dopo ti mando la foto finito lavoro del mono, in ogni caso, quale mono consigli? Così posso almeno farmi un'idea. Ricordati che siamo sui 130-140kg totali.
