incattiviscono la moto seguendone le linee, se non si capisce è veramente pochissima roba e poco impegnativo, incece se dovessi wrappare la cosa sarebbe diversa, la moto sarebbe quasi totalmente diversa dal progetto che ho, il quesito è i prezzi?

ciao,
per "wrappare" completamente la mia ex honda vfr mi chiesero 400 euro con diversi anni di garanzia sulla pellicola (adesso non ricordo se 5 o 10). Poi non l'ho fatto, ma l'idea c'era, volevo farla bianca o nera (era grigia di suo)
400 euro considerando le dimensioni del vfr mi era sembrato un buon prezzo...

Ma una domanda che nessuno ha fatto mi pare: st'operazione la vuoi fare sulle carene originali? In tal caso va di wrap senza manco pensarci.
Una moto riverniciata perde valore perché di solito è indice di una caduta.
O prendi delle carene cinesi (io mi trovo bene con quelle della Auctmarts e se non sbaglio dovrebbero anche fare verniciature custom all'occorrenza, ma non so se le fanno per la tua moto) così da preservare quelle originali o non mi prenderei la briga di far riverniciare qualcosa se non è strettamente necessario.

Il farei tutto ciò solo se la prendessi nera, verde non la farei colorare o wrappare ha già la sua livrea, ma se invece la comprassi tutta nera non ho voglia di avere un altra moto tutta nera, per la verniciatura farei una cosa simile Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert sennò opterei volentieri per le carene cinesi