A distanza c'è ben poco che si possa dire o fare.
Ripercorri tutto lo scarico e vedi se la caduta ha prodotto dei buchini, delle fessure o roba del genere. Parti dal silenziatore, guarda che sia ben saldo al suo posto e fissato correttamente. Se non trovi nulla, tieni tappato il silenziatore a motore acceso e senti se c'è uno sfiato.
Per il futuro, quando fa caldo ricordati di mettere un sasso piatto sotto al cavalletto Meglio ancora, prenditi una base tipo queste: costano pochi euro ed occupano poco spazio (se hai l'RS "coda a goccia" sta anche nel sottosella), ma possono evitarti inconvenienti molto spiacevoli
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