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Passaggio S2R 800 - S4R 998: moto adatta alle mie capacità?
15969432
15969432 Inviato: 16 Mag 2018 7:48
Oggetto: Passaggio S2R 800 - S4R 998: moto adatta alle mie capacità?
 



Buongiorno a tutti,) ho bisogno di un vostro consiglio.. la faccio breve:
Sono un possessore da ormai due anni di una s2r 800, la mia prima moto in assoluto! Bellissima, ci ho fatto circa 15000 km, ormai penso di guidarla con disinvoltura. Il mio utilizzo è dai giretti cittadini in settimana alle uscite nel w end per fare un po di curve ma niente di esasperato. Non credo proprio di aver trovato il suo limite, nello stretto penso sia molto difficile trovarlo! Per puro sfizio ho deciso di cambiare moto, l idea iniziale era passare all s2r 1000 per un po più di brio e carattere, l ho provata ed è davvero divertente! Ma all ultimo si è presentata un'occasione... s4r 998... completamente originale, con pochi km e a un ottimo prezzo! L'unico dubbio: è una moto adatta alle mie capacità ed esperienza e al mio utilizzo tipico?
Aspetto consigli e vi ringrazio in anticipo!
 
15969449
15969449 Inviato: 16 Mag 2018 8:39
 

L'S4R è un cagnaccio agli alti regimi, ed ha una resa molto maggiore rispetto al due valvole... finchè lo tieni ai bassi ne risulta però una moto molto più prevedibile in quanto svuotata di buona parte della coppia disponibile da subito tipica del desmodue.
Secondo me sei pronto, ma sia S2R 1000 che S4R restano comunque moto che all'inizio dovrai trattare con i guanti... perchè tanta coppia o tanta potenza e poco peso ne fanno delle widowmaker.
 
15969533
15969533 Inviato: 16 Mag 2018 12:11
 

-Neo- ha scritto:
L'S4R è un cagnaccio agli alti regimi, ed ha una resa molto maggiore rispetto al due valvole... finchè lo tieni ai bassi ne risulta però una moto molto più prevedibile in quanto svuotata di buona parte della coppia disponibile da subito tipica del desmodue.
Secondo me sei pronto, ma sia S2R 1000 che S4R restano comunque moto che all'inizio dovrai trattare con i guanti... perchè tanta coppia o tanta potenza e poco peso ne fanno delle widowmaker.

A parere tuo nel regime di giri dai 4000 ai 6000, che è il regime medio tranquillo oltre il quale difficilmente credo andrei.. quale delle due risulta più godibile?
 
15969601
15969601 Inviato: 16 Mag 2018 15:28
 

In quel regime l'S2R 1000 è già parecchio grintoso, l'S4R invece piuttosto fluido e pacioso... dipende che ce devi fa 0509_up.gif
 
15969631
15969631 Inviato: 16 Mag 2018 16:26
 

diciamo divertirmi su strada e sentire il brio del motore senza rischiare di sdraiarmi ad ogni uscita di curva icon_biggrin.gif
Mi sarebbe piaciuto vedere la curva di coppia del s4r 998 ma non riesco proprio a trovarla in rete 0510_confused.gif
 
15969654
15969654 Inviato: 16 Mag 2018 17:23
 

Sono un felicissimo possessore di un s2r 1000, prima avevo un multi 620, con cui ci ho viaggiato in lungo e in largo. L's2r 1000 è, a mio avviso, la moto più completa che ci sia, non è un toro indomabile, né una moto che strappa violenta ai bassi regimi, come spesso ho letto in giro, tuttavia non è una due ruote a cui manca potenza: occhio quando esci di curva con il gas, perché l'800 perdona, il millone scoda di brutto e fa scherzi!! Per il resto, più volte mi ci sono trovato imbottigliato nel traffico tornando da lavoro e non mi ha pesato. Inoltre alla leva della frizione parecchio dura ti ci abitui in tre volte che la usi, credimi. L's4r tanta roba, ma io non sono affatto uno smanettone con smanie di cordoli, della ducatona ne faccio un uso turistico e per me era decisamente troppa roba. Mi pare di capire che tu sia un pò come me, quindi forse forse ti convien restare sul 2r che tanto l'occasione arriva anche lì
 
15969656
15969656 Inviato: 16 Mag 2018 17:33
 

Link a pagina di Bikeboy.org

Su questa pagina c'è qualche grafico interessante sul 998 Testastretta del Monster S4r.
Ad occhio mi sembra che i valori di potenza massima e coppia massima coincidano con quelli dichiarati ( 76 ft lb di coppia equivalgono a circa 103 Nm).


Ciaoooo 0509_doppio_ok.gif
 
15969657
15969657 Inviato: 16 Mag 2018 17:34
 

Si probabilmente non sbagli...la ragione mi direbbe s2r 1000, ma a vederla la testastretta fa tanto sangue! nel fine settimana avrò la possibilità di provarla e mi auguro che mi faccia paura icon_asd.gif
Comunque so che mi capite..a noi questi pensieri tolgono il sonno 0510_help.gif
 
15969664
15969664 Inviato: 16 Mag 2018 17:58
 

Pippo1995 ha scritto:
Link a pagina di Bikeboy.org

Su questa pagina c'è qualche grafico interessante sul 998 Testastretta del Monster S4r.
Ad occhio mi sembra che i valori di potenza massima e coppia massima coincidano con quelli dichiarati ( 76 ft lb di coppia equivalgono a circa 103 Nm).


Ciaoooo 0509_doppio_ok.gif


Si vede che anche se "svuotata" la coppia in basso rimane veramente tanta! a 3000rpm ha la coppia che la mia ha ha 7000...

Grazie mille!
 
15970002
15970002 Inviato: 17 Mag 2018 14:44
 

Eeehh ti capisco eccome, a me tolse il sonno la scelta tra 800 e mille, anzi io volevo l'800 perché ero sicuro mi bastasse, solo che non ne trovai di appetibili e dunque virai sul millone. Moto che mi ha stupito in quanto ci puoi fare davvero tutto, valuta un pò: avere la possibilità di provarla è molto importante. Tuttavia rimango del parere che l's4r sia davvero per coloro che non temono di girare il gas, altrimenti non la sfrutti. Oltretutto costa anche di più, io non potevo permettermela, altro motivo per il quale restai sull's2r, anche se avessi voluto, il mio portafogli non me lo avrebbe permesso. In ogni caso facci sapere, desmo saluti e buona strada a tutti
 
15970115
15970115 Inviato: 17 Mag 2018 19:12
 

L s4r è davvero una bella moto ,mi è sempre piaciuta! Tutta via anche se ha le dimensioni di tutti gli altri Monster e quindi risulta anche agile è una vera moto da smanettoni che poco si addice al diporto cittadino oltretutto nonostante il raffreddamento a liquido scalda davvero tanto! E se non si percorre almeno una certa velocità le ventole entrano spesso in funzione mandando ancora più calore, la potenza del motore ai bassi mal si addice alle piccole andature tanto che bisogna intervenire spesso con la frizione per modulare la spinta ma per il resto è buona vera goduria offre prestazioni allineate a quella dei Monster più sportivi attualmente in vendita ma secondo me regala molto più fascino considerato che fino a poco tempo fa i prezzi degli usati erano davvero alti se adesso hai trovato una buona offerta ti direi di prenderla anche perché non ne rimangono molte in circolazione tenute bene quindi l occasione potrebbe non ripetersi...
 
15970844
15970844 Inviato: 20 Mag 2018 8:38
 

Ringrazio tutti per i preziosi consigli!! La decisione è stata presa: S2R1000! Mi piange il cuore a separarmi dalla 800 che mi ha fatto innamorare delle 2 ruote, ma come si dice..cambiare è bello! Spero di potervi raccontare presto le mie impressioni!
Grazie ancora a tutti!! 0510_five.gif
 
15970950
15970950 Inviato: 20 Mag 2018 18:29
 

Forse per l'utilizzo che intendi farne è la scelta migliore ma secondo me è troppo simile a quella che hai già... comunque un up- grade lo hai fatto, l'importante è migliorarsi sempre! Quindi buona strada! doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
 
15970961
15970961 Inviato: 20 Mag 2018 19:24
 

Dire che l'800 è molto simile al mille, a mio modesto parere è errato: il mille ha una ciclistica più tosta (freni, sospensioni ecc), ha la frizione a secco e non a bagno e soprattutto eroga 18 cavalli in più, che non sono certo pochi. Già 13 cavalli (ovvero differenza tra monster 620 e s2r 800), ti cambiano la vita, figuriamoci 18. Il mille e l'800 si assomigliano solo nell'aspetto. Stesso discorso vale per l's4r: è ovvio che è tanto di più rispetto al millone e così il testastretta è un razzo terra aria rispetto all's4r. Per come la vedo io, a meno che non sei un centauro da pieghe con strusciata di ginocchio e ogni tanto anche una buona pistata, il mille è più godibile, non sempre la moto più potente è la più divertente, capita anzi spesso il contrario. Desmo saluti
 
15970965
15970965 Inviato: 20 Mag 2018 19:32
 

Leo000 ha scritto:
Ringrazio tutti per i preziosi consigli!! La decisione è stata presa: S2R1000! Mi piange il cuore a separarmi dalla 800 che mi ha fatto innamorare delle 2 ruote, ma come si dice..cambiare è bello! Spero di potervi raccontare presto le mie impressioni!
Grazie ancora a tutti!! 0510_five.gif


Certo poi le condividiamo insieme
 
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