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Inviato: 9 Mar 2018 15:46 Oggetto: Z1000r o Z900 performance
Ciao a tutti,
Non riesco a decidermi su due modelli che mi fanno impazzire. Mi farebbe piacere avere vostre opinioni conoscenze esperienze ecc. tenete in considerazione che mia moglie viene in moto con me ed è abbastanza tollerante ma lunghi viaggi??
Quali sono le differenze principali tra i due modelli e quale potrebbe essere più comoda anche per lei? A me piacciono tutte e due ma non riesco a decidere quale anche se il 1000 porta più cv!!??? Consigli e motivi?
Grazie Davide
Ora ho un versys
Castellod1971
Foglio Rosa
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Inviato: 9 Mar 2018 17:48
ciao tieni presente che entrambe sono mooolto simili come seduta e per quanto riguarda il passeggero a meno che non sia di piccola statura e di costituzione minuta soffrirà parecchio nei lunghi viaggi infatti come vedi il sellino è molto in alto e le pedane passeggero lo obbligano con le ginocchia un po alte...diciamo che non è una moto da turismo,per quello c'è la sx che è un po più comoda fai una prova anche da fermo con la moglie e vedi cosa ti dice per quanto riguarda la cilindrata la 1000 senz'altro è più performante pero con costi di gestione maggiori
bestar
Senza Freni
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Inviato: 9 Mar 2018 17:58 Oggetto: Re: Z1000r o Z900 performance
Castellod1971 ha scritto:
Consigli e motivi?
Come ha scritto bestar, valuta la Z1000SX che è in tutto e per tutto una Z1000 con le carene e probabilmente un po' più tollerabile per il passeggero.
sigsegv
Very Important Tinga
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Inviato: 12 Mar 2018 19:51
Premesso che per l'uso che ne faresti ti consiglio pure io la 1000 SX, posso dirti le mie impressioni avendole provate entrambe.
La 1000 ha più cavalleria, è vero, ma è più dolce come erogazione rispetto alla 900 che invece è più scorbutica e ricorda molto la z1000 primo modello (che conosco benissimo perchè è la moto che ho).
Inoltre la 900 è stata molto alleggerita (20 kg buoni) grazie al nuovo telaio a traliccio e credimi che come maneggevolezza ha guadagnato tantissimo.
Inoltre parlando di ciclistica e freni di serie, la 1000 ha una buona dotazione, la 900 un pochino inferiore ma in tutta onestà frena meglio ed anche le sospensioni secondo me lavorano meglio.
Evidentemente il nuovo telaio ha permesso di distribuire alla perfezione i pesi e ricordo bene la mia grande sorpresa quando provai la 900 perchè mi dicevo che finalmente la Kawa ha sfornato una naked che frena come si deve e che in curva è precisa come un rasoio.
Non fraintendermi, la 1000 è una gran moto ma la 900 è più equilibrata in tutto e se si va per passi di montagna è una fun bike, divertentissima, maneggevolissima e secondo me molto più azzeccata.
Riguardo la "comodità" del passeggero direi che entrambe sono abbastanza scarse così come la protezione dall'aria che è praticamente inesistente.
Esteticamente a me piacciono da morire entrambe ma alla luce delle sensazioni che ho avuto provandole e per le mie esigenze (passi di montagna spesso e volentieri, niente autostrada e pochissime strade trafficate) io personalmente prenderei la 900
kybor
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 7 Nov 2023 20:21
Toto in quoto quanto è stato detto , con la z 900 puoi farci di tutto , è più maneggevole e divertente, con il manubrio che ha puoi fare touring, la sx 1000 e’ più rotonda adatta a viaggi prevalentemente autostradali
Andreagiuseppe
Foglio Rosa
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per quanto riguarda la cilindrata la 1000 senz'altro è più performante pero con costi di gestione maggiori 
