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Inviato: 23 Gen 2007 22:03 Oggetto: Sulle vibrazioni [Al Manubrio]
Dopo aver cercato sul forum mi sono fatto un paio di idee sulle vibrazioni della GSR: mi spiego, la mia vibra moltissimo al manubrio, al punto dal rendere inservibili gli specchietti dopo una certa velocità.
Ho letto varie considerazioni sull'ovalizzazione dei dischi, mi pare che molti tendano ad escluderlo. Qualcuno ha cambiato il manubrio con relativi contrappesi?
Serve a diminuire le vibrazioni?
Vorrei ridurre il più possibile quel difetto, che in fondo è l'unico vero, a parte quello dell'on/off ma a cui in fondo ci si abitua..
Grazie
gsrchicco
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Gen 2007 19:05
secondo me anche cambiando il manubrio e gli specchietti, la vibrazione oltre una certa velocità rimarrebbe comunque molto elevata rendendo gli specchietti comunque inservibili.
io ho notato che di solito il dx vibra un po' di meno..
l'effetto on off a me non piace proprio, soprattutto se si mantiene marcia alta con velocità basse.
devo dire che il rapporto qualità/prezzo rimane comunque ottimo
l'unica forse è che ha un autonomia veramente bassina
a dir tanto si arriva a fare 250 km col pieno usando la riserva...
ilDema78
Super Sport
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Inviato: 24 Gen 2007 19:09
Pienamente daccordo con Andboy sul problema dell'autonomia bisognerebbe quasi aprire un topic a parte infatti tra i consumi non proprio leggeri e il serbatoio grosso in apparenza ma piccolo in sostanza l'autonomia è un problema nn da poco
vice
Very Important Tinga
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Inviato: 24 Gen 2007 19:50
consuma un pò di più delle altre è vero però sono sinceri se ti dicono che fà 262 km con un pieno (a 120 km/h), invece la honda (hornet) ti dichiara 523km ed invece ti fà meno della metà
Hansolo78
Sbk
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Inviato: 24 Gen 2007 20:00
Autonomia limitata?? Ragazzi, io mi bacio i gomiti!
Ricordo quando feci Vallarsa e Trentino con la SV1000S, assieme ad un amico: a 150 km dal pieno mi si accese la spia della riserva!! Va detto che la millona era davvero una chiavica come consumi..
gsrchicco
Foglio Rosa
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Inviato: 24 Gen 2007 20:00
la hornet nuova come consumi sarà molto simile alla nostra...
però ha un serbatoio un po + capiente.
comunque non c'è niente da fare.
io entro i 200km di viaggio devo fermarmi a fare benza
mediamente fa i 15km/l
il serbatoio tiene 16,5 , quindi totale circa 250km
quando si arriva a circa 200 km di percorso, cominciano i 3,5 litri di riserva.
ha sete la nostra motina
ilDema78
Super Sport
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Inviato: 24 Gen 2007 20:10
gsrchicco ha scritto:
Autonomia limitata?? Ragazzi, io mi bacio i gomiti!
Ricordo quando feci Vallarsa e Trentino con la SV1000S, assieme ad un amico: a 150 km dal pieno mi si accese la spia della riserva!! Va detto che la millona era davvero una chiavica come consumi..
si però sotto avevi un 1000 bicilindrico che spinge come un pazzo, quindi uno che prende quel motore non ci bada all'autonomia
Hansolo78
Sbk
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Inviato: 24 Gen 2007 21:10
Ragazzi io la scorsa estate giravo con il mio socio che ha un honda Cbr 600 rr del 2002, la mia originale la sua solo con lo scarico e nonostante il suo serbatoio sia di 20 litri circa (se non sbaglio?) si fermava minimo 30 km prima di me per fare benza, vero è che la sua è una sportiva e ha qualche cavallo in piu' pero' non mi sembra che i consumi della siano cosi esagerati, visto che comunque la nostra bimba scheggia e non poco!
Consideriamo sempre che quando le case danno i consumi, lo fanno teoricamente con velocità costanti, cosa impossibile specie per un motore come quello delle nostre moto.
E vorrei vedere chi va a fare una gita e per 100/200 km mantiene una velocità costante...
arkantos
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Inviato: 24 Gen 2007 21:32
Sarà che io la uso anche molto spesso in urbano e tirando le prime marce faccio la felicità del mio benzinaio
vice
Very Important Tinga
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Inviato: 30 Gen 2007 14:10
In effetti il problema della vibrazioni esiste, a me lo specchietto sx si era proprio svitato ed ho rischiato di perderlo per strada...
Ho sentito qualcuno pero' che cambiando specchi ha diminuito notevolmente il problema...bisognerebbe capire bene che specchietti siano più adatti al caso..
V
fulk
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Inviato: 30 Gen 2007 14:25
e te lo dico io che ho la gsr da un mese e ho motato subito due specchietti rezoma ....
bellissimi a vedersi e per le vibrazioni ridotte del 70% pero' carissimi li ho pagati 300 euro....
yernan74
Senza Targa
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Inviato: 30 Gen 2007 15:02
come specchi vi consiglio vivamente gli after originali kawa (ma fatti dalla far) per la er6-n, costano pochissimo (30euro circa) e aiutano molto per le vibrazioni....ci sono 3 modelli Style e Sport
Guivi
Senza Targa
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Inviato: 30 Gen 2007 15:53
Guivi ha scritto:
come specchi vi consiglio vivamente gli after originali kawa (ma fatti dalla far) per la er6-n, costano pochissimo (30euro circa) e aiutano molto per le vibrazioni....ci sono 3 modelli Style e Sport
per caso avresti modo di postare delle foto oppure il link dove trovarli?....giusto per rendere l'idea di come sono.....grazie!
Ducas
Impennata
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Inviato: 30 Gen 2007 16:18
delle foto??? provo a vedere su gsritalia se la mia si vede bene in qualche foto, se no sul sito kawa, nella parte accessori della er6n li trovati entrambi, però sulla loro moto...
non è il massimo, domani provo a farne una migliore con vista frontale
Guivi
Senza Targa
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Inviato: 30 Gen 2007 20:15
Ho scoperto che quelli che voglio comprare io (vedi topic aperto apposta) sono proprio della Far e ce ne sono veramente di tutti i tipi e il concessionario mi ha detto che pur essendo a buon mercato sono di ottima fattura comunque in settimana li ordino e vi saprò dire cm reagiscono allle vibrazioni
vice
Very Important Tinga
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