TommyTheBiker ha scritto:
Le ruote alte rendono lo scooter stabile in rettilineo ma poco agile in curva.
La velocità di punta di uno scooter è bassa, quindi non serve più di tanta stabilità sul dritto; viceversa le prestazioni in curva non sono il top per colpa del telaio inadatto, quindi se puoi rendere il mezzo più agile ben venga.
A riprova di ciò, in pista vedi spessissimo Zip SP e Runner, ma mai Scarabeo e Liberty. Notare che il blocco è identico per tutti e quattro, eh.
Se il dubbio è chiarito bene così, altrimenti divido il topic creandone un altro visto che qua siamo ampiamente ot rispetto al tema gt e cilindrate
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no, è chiaro