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Aprilia RS4 125 - Cambio bloccato (?)
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Messaggio Inviato: 28 Gen 2018 18:29
Oggetto: Aprilia RS4 125 - Cambio bloccato (?)
 

Salve a tutti, ho acquistato un mese fa una Aprilia RS4 125 incidentata di un mio amico. In seguito a una caduta a velocità non definita (comunque tra i 70 e i 100) su brecciolina, alla moto si è piegata la leva del cambio, semimanubrio sinistro e vari danni estetici.
La moto era in terza al momento della caduta e da lì è stata portata per circa 20km sempre con la stessa marcia. E' rimasta ferma per un anno e mezzo dopo l'incidente.
Ora, il problema è che procedendo alle riparazioni con mio padre, abbiamo ripristinato le componenti esterne del cambio, ma la moto non ingrana le marce, ad eccezione della prima (che entra assestando un bel calcione al pedalino) e della neutral, che si inserisce soltanto muovendo il pedalino a mano.
Ho pensato a vari possibili cause, come ad esempio mancata lubrificazione della frizione( ma l'olio motore c'è in abbondanza), il fatto che con il semimanubrio piegato la frizione non riuscisse a tirarsi completamente (ora l'ho cambiato e il problema non si è risolto).
Sono due settimane che provo a capire cosa sia successo ma non riesco a giungere a una conclusione. Potete aiutarmi ?
Asper
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 28 Gen 2018 18:50
 

un anno e mezzo senz'olio significa che gli ingranaggi sono pieni di ruggine. eusa_think.gif
magari si puo provare ad alzare la moto sul cavalletto posteriore e poi tentare
di far entrare le marce muovendo a mano sia la ruota che la leva.
pero' se non va bisogna valutare lo smontaggio del basamento.

0510_saluto.gif
ZioPigTurbo
S. Stock 600 Champ
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Messaggio Inviato: 28 Gen 2018 18:56
 

e chi l'ha detto che è stata un anno e mezzo senza olio?!?

Secondo me quando si è piegata la leva è andato fuori posto qualcosa anche nell'azionamento delle forchette o del desmodromico. Del resto, con una caduta a 70-100 orari, è già troppa grazia che la moto non è ridotta in coriandoli.

Analizza bene e tenta ogni soluzione alternativa, perchè se è come dico io ti tocca aprire il blocco. E a quel punto avresti fatto davvero un pessimo affare eusa_think.gif eusa_think.gif
AG_KTM
250 Champ
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Messaggio Inviato: 28 Gen 2018 19:05
 

Ciao a entrambi e grazie delle risposte. Stamattina l'ho accesa e l'ho fatta camminare un pò all'interno del mio viale tentando di far accadere qualcosa ma niente.
A occhio e croce di quanto potrebbe svuotare il mio portafoglio l'apertura del blocco motore, e cosa comporterebbe ?
Asper
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 28 Gen 2018 19:12
 

chiedi a un meccanico, ma di sicuro almeno 500 € di manodopera. Poi ci sarà il costo di eventuali pezzi rotti da sostituire.

Attenzione a far girare il cambio in cui non si sa cosa c'è di rotto...rischi di finire di tritare tutto per bene...
AG_KTM
250 Champ
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Messaggio Inviato: 28 Gen 2018 19:19
 

Ho capito.. speravo con tutto me stesso si trattasse di qualcosa di meno grave 0510_sad.gif
Nei prossimi giorni farò un giro da qualche buon meccanico in città, vedrò cosa mi diranno e vi aggiornerò.
Grazie mille dell'aiuto per adesso
Asper
Foglio Rosa
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Messaggio Inviato: 5 Feb 2018 20:06
 

Signori, buone notizie. Il cambio funziona alla perfezione, il problema è che si è spaccata la levetta di comando del cambio e dunque non riesce a dare il colpo secco per cambiare marcia. La spesa si aggira intorno ai 20 euro, meglio non mi poteva andare icon_asd.gif
Grazie ancora a tutti !!
Asper
Foglio Rosa
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