Menric68 ha scritto:
Sto montando il tpr su nrg mc3 lc originale e ho bisogno di un aiutino:
dovendo cambiare il 17.5 con un 21 non ho più bisogno dei tubetti di riscaldamento miscela quindi come chiudo il raccordo a T di entrata liquido raffreddamento della pompa (quello posto a dx lato statore)?
Altro dubbio riguarda la sostituzione marmitta originale: c'è un sistema collegato superiormente che scarica nel Carter motore con un tubo posto più o meno sotto carburatore, cos'è e lo devo togliere? Se si come?
Spero di essere riuscito a spiegarmi e ringrazio per gli aiuti
Ho scoperto che il sistema è l'airbox secondario con relativo filtro quindi tolgo il tubo a valle della scatola (verso marmitta ) e lo lascio libero di scaricare, è corretto?