Dopo svariate ricerche ho finalmente trovato un ragazzo della mia zona capace di scodificare la centralina del mio M695. Ho comprato un nuovo cruscotto aftermarket su Amazon, spesa irrisoria. E il mio meccanico ha collegato correttamente tutto il cablaggio al nuovo strumento, funziona tutto a meraviglia tranne la riserva benzina. Sulla strumentazione ducati la riserva appare come semplice spia mentre la nuova segnala i vari livelli di carburante in tacchette dal vuoto al pieno. Il filo tra il sensore e la strumentazione è collegato correttamente eppure non funziona. È perché sono due diversi sistemi di rilevazione? Se si come posso ovviare al problema?