ciao ti dico che nel 2008 c'è la legge che i 2 tempi (siccome inquinano troppo) metteranno i giorni di blocco.. ti consiglio 4 tempi anche se è scarso però puoi circolare tranquillamente

dal 1/1/2007 secondo le nuove normative del ca**o non si possono più immatricolare gli euro 2, si potrebbero anche produrre, ma nessuno li potrebbe immatricolare
è però stata lasciata una proroga di questa scadenza al 31/12/2007, l'adesione era facoltativa, ma tutte le case motociclistiche l'hanno accettata
quindi:
le case motociclistiche hanno provveduto a sostituire gli euro 2 con gli euro 3, ma le euro 2 che hanno in magazzino le possono comunque vendere fino al 31 dicembre di quest'anno, produrle ancora sarebbe inutile e sopratutto rischioso

Eccomi!
Fiero possessore di un Dt Motard!

Prestazioni:
- Da depo (15 cv), la velocità massima si aggira intorno ai 110 km/h.
La moto ha comunque una buona ripresa.
- Mettendo a massa un filo della centralina che non fa più murare i giri (19 cv e il lavoro lo puoi fare tranquillamente tu) ti arriva ai 120 km/h (se non qulacosa in più), acquista più scatto e risposta a tutti i regimi, soprattutto bassi.
- Ripotenziando con marmitta: le prestazioni aumentano molto, soprattutto agli alti regimi e la velocità.....siamo sui 140 km/h!
- Eventuale "super potenziamento" con carburatore, lavori al pacco lamellare, al cilindro, ecc. (ma a questo punto prenditi una racing )!

Per la ciclistica, è un'ottima moto.
E' ottimo anche il rapporto qualità/prezzo e l'assistenza dalle Yamaha.

Per la comodità.....considera che è una street, quindi siamo a buoni livelli.
I consumi si aggirano intorno ai 15 km con un litro o poco più.

L'omologazione è Euro 2, il motore è 2tempi.
Io sono soddisfatto, se vuoi altre informazioni chiedi pure.
Due foto della mia moto le trovi nella mia firma!