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vaschetta liquido radiatore
15868513
15868513 Inviato: 31 Ago 2017 11:35
Oggetto: vaschetta liquido radiatore
 

buon giorno a tutti ,ragazzi un'informazione gentilmente è normale che la vaschetta del liquido del radiatore si svuoti completamente durante la marcia ? maggiormente durante le lunghe percorrenze e poi a motore freddo si riempie nuovamente. Il mio timore e che sia poco il liquido in circolo potete darmi conferma ....grazie a tutti
 
15868521
15868521 Inviato: 31 Ago 2017 11:48
 

Il livello non a caso và controllato a motore freddo...
La vaschetta si chiama proprio anche "vaso di espansione" perchè è il suo lavoro "assorbire" le variazioni di volume del liquido a seconda delle condizioni di marcia.

Se il livello a freddo è a posto, stai tranquillo.
 
15868540
15868540 Inviato: 31 Ago 2017 12:25
 

grazie mille
 
15868743
15868743 Inviato: 31 Ago 2017 17:49
Oggetto: Re: vaschetta liquido radiatore
 

alessandrotdm ha scritto:
è normale che la vaschetta del liquido del radiatore si svuoti completamente durante la marcia ?


in realtà no perchè dovrebbe succedere il contrario... quella vaschetta sta lì per sfogare il liquido in eccesso quando si espande scaldandosi, quindi dovrebbe avere a freddo livello basso, e a caldo alto.
Però non so dirti perchè la tua fa il contrario... boh? Se hai il tappo radiatore comodo da raggiungere, a motore freddo prova ad aprirlo e controlla se è pieno fino all'orlo.

ciao

WK
 
15868768
15868768 Inviato: 31 Ago 2017 18:58
Oggetto: Re: vaschetta liquido radiatore
 

wkowalski ha scritto:
in realtà no perchè dovrebbe succedere il contrario... quella vaschetta sta lì per sfogare il liquido in eccesso quando si espande scaldandosi, quindi dovrebbe avere a freddo livello basso, e a caldo alto.
Però non so dirti perchè la tua fa il contrario... boh? Se hai il tappo radiatore comodo da raggiungere, a motore freddo prova ad aprirlo e controlla se è pieno fino all'orlo.

ciao

WK


Esatto.
Ed è per questo motivo che se controlli il livello nella vaschetta a freddo dovrebbe stare circa a metà fra il minimo e il massimo, ovviamente avendo il radiatore pieno fino all'orlo.
 
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