Secondo voi c'è una statura minima, o un peso minimo, sotto il quale è lecito sconsigliare la guida della moto, pur bassa e leggera, senza voler essere in alcun modo offensivi, ma solo obiettivi?

La nuova forumer esprimeva una preferenza per le moto sportive.

Onestamente, qualora non si scegliesse una custom, credo che gli ultimi dati citati, 160cm e 55kg, siano il minimo. Che ne pensate?

qui sul forum c'è una utente che un tempo era piuttosto attiva, alta appunto 1,55, che amava le moto sportive e guidava un CBR 600 RR.[...] c'è da dire che doveva essere aiutata da un innato senso dell'equilibrio fuori dal comune

La CB 125 F è una moto facile da guidare anche per chi è alle primissime armi. Le dimensioni ridotte e la posizione di guida comoda ed eretta permettono di muoversi e manovrare in qualsiasi situazione senza difficoltà.

Da qualche parte ho letto (ma potrebbe essere una leggenda metropolitana) che una delle premesse per potersi permettere la patente della moto, in Giappone, è quella di riuscire a risollevare la moto.

Cosa che non si può dare per scontata. Ecco perché, non conoscendo moto sportive con sella più bassa di quella della CB125F (78cm, moto stretta, tra l'altro, moto da noi ribassata, inoltre) e vedendo le reali difficoltà di mia moglie (reali, non inventate) mi permetto di spingere chi fosse più basso di 160cm verso una profonda riflessione.

Rimango un po'perplesso, sul discorso generale più che sulla risposta data ad una neofita (che io stesso reputo corretta anche se un po' estrema).
Ci sono diversi punti:

• con l'esperienza si sopperisce tranquillamente alla mancanza di altezza, il problema esiste ma quando ci si fanno le ossa tende a svanire, ho visto gente che era attorno all' 1,65 guidare bestioni tipo gs1200 senza alcun problema.
  
• l'altezza è metà della storia, l'altra metà è il peso, ho amici alti una mezza spanna meno di me che però pesano 20kg di più e toccano meglio di me sulla stessa moto.
  

Detto questo non reputo affatto che la situazione sia così critica, la mia ragazza è 1,60 circa, è abbastanza forte visto che fa parecchia attività fisica e sicuramente pesa un po' più della media a parità di altezza per lo stesso motivo, però è abbastanza a suo agio con la mia moto (che fa 210kg con il serbatoio pieno e ha una sella ad altezza normale).
La precedente prioritaria della mia moto era una signora che sarà stata 1,55, fece abbassare la moto di 1,5 cm e quella moto la usava in strada come in pista (per poi vederla per prendere una mt07 che non credo sia più bassa).
Certo che se si è 1,50x40kg non è il caso di salire su una rsv4, specie se non si ha molta esperienza, ma da qui a dire che ci si debba limitare ai 125 o alle custom ce ne corre...
Una moto con baricentro basso e sella poco sotto gli 80cm è alla portata più o meno di tutti

P.s Dani Pedrosa è 1,58x50kg, e non guida una 125 ne un'harley, anzi, direi che quelle moto sono fra quelle con la sella più alta esistenti.

ricordate la moto gialla di Uma Thurman in Kill Bill? era una Kawasaki ZZR 250 (ricordo che fui sorpresa di scoprirlo perchè nel film sembrava un mostro di potenza).

non conoscendo moto sportive con sella più bassa di quella della CB125F (78cm, moto stretta, tra l'altro, moto da noi ribassata, inoltre) e vedendo le reali difficoltà di mia moglie (reali, non inventate) mi permetto di spingere chi fosse più basso di 160cm verso una profonda riflessione.

Secondo me quindi non è tanto il toccare coi piedi il punto per le donzelle, quanto riuscire a tenere la moto, gestendone il peso e manovrandola da fermo, su terreno sconnesso o in discesa/salita... e una volta in sella arrivare a governare bene il manubrio in tutta la sua rotazione

Vedi Kino, la questione è invero abbastanza soggettiva. Molto dipende dalla pratica e dalla tecnica di guida, molto dipende dalla moto, oggettivamente una persona bassa manovra (guidare è un altro discorso) meglio una moto bassa e leggera. Poi ovviamente uno guida la moto che vuole però, personalmente, preferisco toccare almeno sulle punte con entrambi i piedi o poter mettere almeno un piede completamente a terra scivolando di lato. Questo non è possibile per tutte le persone e con tutte le moto e imho, chi non ci riesce, mette in pericolo sé e gli altri.

Pedrosa poi mica deve guidare tra buche, tombini, marciapiedi e rotaie del tram.

Si, ma quello di cui sto discutendo è che non è che se sei sotto 1,55 NON PUOI guidare una moto in sicurezza, e nemmeno che ci si debba per forza di cose limitare a mezzi da sedicenne. Una comunissima hornet, magari con qualche accorgimento alla ciclistica e all'abbigliamento, può essere adatta anche a persone basse. Aggiungici che non è che una moto di piccola cilindrata è automaticamente più maneggevole da fermo di una grossa, tempo fa sono salito su uno z1000sx e sono rimasto stupito perché da ferma era maneggevole come la mia, nonostante la stazza. Un Monster 1200 probabilmente va bene anche a piloti bassi ed il suo problema non è l'altezza o il peso ma i 150cv.
Non è che se sei basso devi essere per forza limitato ai 125 per il mercato indiano o alle custom con sella a 50cm da terra, sarai più limitato, si, ma comunque di possibilità ce ne sono tante.

Si, per carità, ma non preoccuparti che pure nel traffico, a parità di moto, probabilmente è meno pericoloso di me o di te

evidentemente la sella è più stretta o comunque conformata diversamente

Sono perplesso sull'utilita' generale di quersto topic.
La risposta a quale sia l'altezza minima per guidare una moto dipende dalla moto,. questa e' l'unica risposta possibile.
Ogni tipo di moto, ed all'interno di ogni tipo ogni modello di moto, ha caratteristiche differenti che rendono la soluzione dell'equazione diversa.

Non a caso utilizzando la funzione di ricerca escono fuori innumerevoli topics, praticamente tutti specifici per il tipo/modello di moto che si intende guidare.

Alcuni esempi tratti da questa chiave di ricerca che non e' l'unica possibile: Link a pagina di Cse.google.it
troppo basso? [alto 1.60 su una moto]
qunto devo essere alto?[per guidare bene un a moto da cross]
Altezza minima per guidare un VFR[per guidarlo in sicurezza]
Altezza [minima] per guidare un Ducati Hypermotard 796
Proporzione altezza... [Derbi gpr 50, è la moto giusta?]
Problema altezza: troppo basso per motard ? [1.65m]
Altezza per guidare la kawasaki zx6r! [pilota basso]
Altezza Z750 [Troppo alta per pilota basso?]
altezza minima per rs125
Altezza minima per la yamaha xt 660 x

Ora, evidenziato che per ogni specifico tipo/modello di moto esistono o si possono aprire topics per capire quale sia la minima corporatura utile, esiste una ragione per tenere aperto questo topic "generico", una risposta "valida in generale" o possiamo chiudere?

Ora, evidenziato che per ogni specifico tipo/modello di moto esistono o si possono aprire topics per capire quale sia la minima corporatura utile, esiste una ragione per tenere aperto questo topic "generico", una risposta "valida in generale" o possiamo chiudere?

Primo esiste un soggetto che si chiama Pedrosa, guida una Motogp e non è certo un gigante.

Porto il mio contributo diretto visto che io sono un nano di 1,55...e mentre ora sono 74kg quando ho iniziato pesavo 52.

A 15 anni cominciai con una enduro dakariana 50cc, la Cagiva Cocis...sella alta e 102 a secco, ammetto che ho avuto qualche noia ma niente di così serio da costituire vero problema all'andare in moto.

Primo esiste un soggetto che si chiama Pedrosa, guida una Motogp e non è certo un gigante.

Magari le si poteva consigliare di andare prima in qualche concessionario e provare a salire sulla moto per vedere se toccava o se riusciva a raddrizzarla dalla posizione del cavalletto, forse sarebbe stato un consiglio più sensato e forse non si sarebbe offesa, anche se ripeto che secondo me non sei stato offensivo o maleducato, forse soltanto un pochino superficiale nel soffermarti su altezza e peso.
Senza offesa ovviamente

Ecco, non avessi scritto questo ti avrei consigliato di diventare tu motociclista.

Che poi si può lo stesso, eh, ma con discrete difficoltà.

[...]ti auguro, ovviamente, di trovare ciò che cerchi.

In un topic, riguardante un altro argomento, una nuova utente indicava il suo peso e la sua statura, 155cm x 46kg, ed io, quotando tali dati, dicevo che, non li avessi letti, le avrei consigliato di diventare motociclista, ma stando così le cose vedevo assai ardua l'impresa, pur non impossibile (l'utente si è offesa, se ciò è avvenuto per causa mia mi scuso sinceramente, non avevo l'intenzione di farla sentire esclusa da un mondo e da una possibile vita, in sella, da protagonista).

Sbaglio? secondo voi è comunque facilmente percorribile la via della moto, anche con una statura, e non secondariamente un peso, ridotti? Mia moglie desiderava fortemente divenire motociclista, abbiamo preso una CB125F, moto leggera, non troppo alta, docile, ma comunque non è stato facile, anche dopo aver sfilato le forcelle e riprofilato la sella tocca solo con l'avanpiede, trovandosi in reali difficoltà quando deve far arretrare la moto e in difficoltà appena minori a manovrarla. E lei è 160cm x 55kg.

Questa specifica moto (CB125F) non la consiglierei a nessuno che fosse più basso e leggero di mia moglie, eppure non penso possa definirsi una moto alta (considerate che è stata ribassata), né poco amichevole, però una persona che non fosse alta almeno 160cm toccherebbe con gli alluci

Esistono modelli ancor più bassi, in verità pochi nella fascia delle cilindrate d'accesso, qualcosa in fascia media (la Rebel500, per dire), poi salendo si va su mezzi sì bassi, ma anche molto pesanti. Ci fossero ancora le varie RedRose e simili forse sarebbe diverso.

Secondo voi c'è una statura minima, o un peso minimo, sotto il quale è lecito sconsigliare la guida della moto, pur bassa e leggera, senza voler essere in alcun modo offensivi, ma solo obiettivi?

La nuova forumer esprimeva una preferenza per le moto sportive.

Onestamente, qualora non si scegliesse una custom, credo che gli ultimi dati citati, 160cm e 55kg, siano il minimo. Che ne pensate?

guiderà per lunghe tratte (con me dietro e i bagagli) un V strom