Mai guidata la 1000, ma... perché dici totalmente differenti? Se si vuole suggerire che cambiando il motore cambia l'esperienza allora sono d'accordo, ma per il resto, se non ricordo male, abbiamo una notevole comunanza di componenti, cosa che non c'è in BMW dove tra GS 700 e GS800 ci sono grosse differenze anche nelle intenzioni di progetto, essendo la seconda assai più evoluta e non solo di maggiore cilindrata.

Non possiedo nessuna delle 2 moto, ma ho avuto modo di provarle entrambe la stessa mattinata.
Concordo che per certi aspetti siano 2 moto molto diverse (2 vs 4 cilindri, 650 vs 1000) ma l'"anima" del progetto secondo me è la stessa.
Ovvio che hanno pesi , geometrie e prestazioni diverse, ma una volta salito in sella, tutta questa differenza io non l'ho trovata, la posizione di guida è identica e anche in marcia non si notano differenze sostanziali (ovviamente le sospensioni del 1000 sono un passo avanti rispetto al 650).
Secondo me sono state studiate "in parallelo" in modo da essere il più simili possibili, per il semplice fatto di avere una 650 con lo stesso DNA di una 1000: se un possessore di 650 fa il salto alla 1000, non si troverà un'ergonomia stravolta
Opinione personale ovviamente

Non possiedo nessuna delle 2 moto, ma ho avuto modo di provarle entrambe la stessa mattinata.
Concordo che per certi aspetti siano 2 moto molto diverse (2 vs 4 cilindri, 650 vs 1000) ma l'"anima" del progetto secondo me è la stessa.
Ovvio che hanno pesi , geometrie e prestazioni diverse, ma una volta salito in sella, tutta questa differenza io non l'ho trovata, la posizione di guida è identica e anche in marcia non si notano differenze sostanziali (ovviamente le sospensioni del 1000 sono un passo avanti rispetto al 650).
Secondo me sono state studiate "in parallelo" in modo da essere il più simili possibili, per il semplice fatto di avere una 650 con lo stesso DNA di una 1000: se un possessore di 650 fa il salto alla 1000, non si troverà un'ergonomia stravolta
Opinione personale ovviamente

il mio post è rivolto anche al fatto che molto spesso è necessario aprire un thread e leggere il suo contenuto per poter capire di quale moto si stia parlando

Allora lo stesso ragionamento può essere fatto per altre decine di modelli (esempio MT series, Tracer, R-Series, CBR, V-Strom, CBF, ).
Alla fine, stai solo "contestando" (passami il termine) il fatto che i titoli dei topic non dicano chiaramente di che cilindrata si parla?
I sub-forum sono per modello, quindi è corretto che tutte le moto dello stessa linea, in questo caso Versys, siano nello stesso sub forum secondo me...

Allora, se il discorso principale è la poca chiarezza dei titoli e dei topic, concordo in pieno con te, infatti quelle poche volte che ho aperto un topic ho sempre cercato di fare un titolo specifico spiegando in maniera esaustiva le mie richieste in quanto odio i titoli tipo "Heeelp! la moto non va bene" o richieste tipo "Devo prendere la prima moto, cosa mi consigliate?" senza specificare budget, patente, uso che se ne vuole fare, o scritte in babilonese antico senza punti, senza virgole...

Però qui stiamo andando pesantemente Off-Topic, e molto probabilmente la sezione corretta dove avresti dovuto esporre questa tua osservazione sarebbe stata Proposte, uso del Sito e del Forum Alla fine il discorso Versys è solo un esempio e l'argomento principale è tutt'altro.

Il forum BMW non è manco differenziato per modello.
Il forum Ducati accorpa assai più audacemente.
Il forum Honda non ne parliamo.
KTM e Guzzi... che te lo dico a fare.
Il forum Yamaha, nella room delle MT accoglie dalla 01 alla 10 senza dimenticare le Tracer

e tu mi vieni a contestare l'accorpamento delle due Versys?

Boh, a me il forum Kawa va bene così, molti argomenti sono trasversali, tra 650 e 1000, ed interessano i possessori di entrambe, io lo trovo comodo e furbo. Mai avuto problemi a capire se si parlava dell'una o dell'altra.

Se, invece, vogliamo continuare a parlare delle differenze specifiche tra le due moto all'oggetto, ok, spazio ai commenti.

Quindi credo di avere spiegato chiaramente per l'ennesima volta quale sia la questione, francamente mi sfugge invece quale sia la ragione della tua ostinazione a considerare Versis 650 e Versys 1000, delle moto simili.

Sono d'accordo con Don Diego, anche se avrei una questione. Ritieni migliore la 650 o la 1000?

Sono d'accordo con Don Diego, anche se avrei una questione. Ritieni migliore la 650 o la 1000?

A me pare maggiore la tua ostinazione nel non voler accettare (che non significa condividere) l'opinione da me espressa.

Per te hanno in comune solo il nome e l'estetica, come A1 ed A6, per me hanno in comune molto, come A3 ed S3. Non tutto, è ovvio. Ma molto di più di quanto accomuni queste due moto con la più piccola Versys 300 (che infatti ha un nome appena diverso), la quale, sì, è un'altra moto.

Questo è il mio punto di vista, mica pretendo che sia condiviso.

La domanda non è rivolta a me, ma rispondo ugualmente
Io le ho provate entrambe e ovviamente la 1000 si sente che è una moto più "adulta" sotto molti aspetti, ovviamente senza nulla togliere alla 650 che è anch'essa un'ottima moto.
Per il mio gusto personale, preferisco la 1000, non tanto per la potenza in se ma per l'erogazione del motore che è spettacolare, sempre piena, che per un uso turistico, in 2, carichi rende il viaggio veramente comodo...mentre il 650, sempre nell'ottica di un uso turistico in 2, mi ha dato la sensazione di un'erogazione più vuota.
Poi il "meglio" dipende sempre da cosa uno cerca in una moto

Ed infatti la tua è solo una opinione, fossimo in 10 persone potremmo avere 10 opinioni diverse, va da se che le opinioni vogliono dire niente e sono solo un trucco per alterare la realtà che rimane una ed una sola

Guarda, sono sincero e nella maniera più assoluta non voglio essere polemico, ma non sto capendo il senso di questa discussione
Ti ho risposto parlando tecnicamente delle moto, ma, dalle tue risposte, sembra non essere quello il nocciolo della questione...
Ti ho risposto parlando della gestione dei forum/sub-forum ma anche quello sembra non essere il nocciolo...


Boh!

Mi dispiace che la pensi così, per me al contrario le opinioni, compresa la tua, sono da soppesare e rispettare, anche se non condivise. Non ho mai pensato che fossero trucchi per alterare una realtà, per ipotesi, già da me posseduta, altrimenti non varrebbe la pena di parlare con le persone, se non si è solo in cerca di approvazione assoluta e pacche sulla spalla.

Comunque non voglio fare polemica, sono d'accordo con Kawasaki che ha ritenuto di accomunare i due modelli e con la scelta del forum di accorparli, tutto qui.

Per il resto non mi rimane che augurare a te ed a tutti buona strada

Raga non è che ogni volta che qualcuno non è d'accordo con voi dovete tirare in ballo la questione della polemica ed apparire buonisti, a me la questione appare di una semplicità disarmante:
- Qualcuno che ha in box la Versys 650, ha interesse oltre alla mera curiosità, di discutere su certi aspetti propri della Versys 1000?
- Qualcuno che ha in box la Versys 1000, ha interesse oltre alla mera curiosità, di discutere su certi aspetti propri della Versys 650?
Per un semplice motivo di curiosità io leggo il forum di vari modelli.

E quando qualcuno non è d'accordo con te non è che puoi dire che le opinioni non contano e la verità è una sola, se no è ovvio che alla gente passa la voglia di parlare con te.

Se qui siamo "buonisti" è perché la polemica serve a poco e non fa bene al forum, inoltre quando si ha a che fare con qualcuno che non ti rispetta, con gli anni, impari che non ci puoi cavar fuori granché.