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Mia prova X-lite X-702 GT vs Shark Spartan Carbon
16097228
16097228 Inviato: 7 Ago 2019 11:26
 

Ho scritto a Nolan e proposto di provare guanciali maggiorati che rimanendo più compressi avrebbero forse aiutato a ridurre la trasmissione dei fruscii aerodinamici alle orecchie.
Mi hanno spedito gratuitamente quelli da 45mm (contro i 40mm della misura M standard) e li ho montati, contestualmente ho realizzato con spugna per imballi (un foglio da 5mm di quella bianca porosa lucida) degli inserti sagomati a misura da interporre tra il polistirolo dentro la calotta e le suddette imbottiture. Rimane proprio all'altezza delle orecchie sopra l'alloggiamento per gli eventuali auricolari di un interfono/bluetooth (nel mio casco questi spazi erano tappati con polistirolo anch'essi).

Lo spazio all'interno si è un po' ridotto in larghezza, ma rimane comunque comodo e a breve le imbottiture si spiatteranno un po' quindi sarò ancora più comodo.. ma ahimè non è cambiato niente, è ancora rumoroso come prima.

Proverò magari altri materiali (magari gomma spessa) ma il rumore viene da sotto e credo che non si possa fare gran chè se non un qualche deflettore accroccato fissato magari con veltro e biadesivo, boo..
macubico
Senza Targa
Senza Targa



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16098633
16098633 Inviato: 13 Ago 2019 12:52
 

Ho lo stesso problema con uno Shoei GT-AIR.
Anche io ho maggiorato i guanciali ma niente da fare, sembra che sia proprio la forma della mia testa a non calzare perfettamente con il casco (è l'unica/ultima spiegazione che mi do).
Koori90
Foglio Rosa
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16098648
16098648 Inviato: 13 Ago 2019 14:09
 

Secondo me ci sono così tanti fattori (forma testa, altezza, tipo di moto, lumghezza delle braccia e posizione di guida, parabrezza etc) che è difficile generalizzare. Come dicevo, io ho trovato l'x-lite buono in quanto a rumore e lo Spartan insopportabile senza tappi. Boh? Sarebbe interessante il parere di qualche tecnico che con l'aerodinamica ci lavora
londinese
Sbk
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