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Inviato: 19 Gen 2007 10:16 Oggetto: Urgente[modificare xt]
Ciao guagliù sentite mi servono consigli su cm modificare un xt125r di un mio amico...è urgente..
Come si può modificare qll moto??E qnt ci spendo???
In poche parole....quali pezzi si possono cambiare???
Grazie in anticipo a tutti
ErCipria
Senza Freni
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Inviato: 19 Gen 2007 13:23
se non sbaglio è 2t vero?
allora fuoi andare di pacco lamellare scarico filtro...per andare ancora di più allora lavori sul cilindro ma credo siano soldi buttati su un xt cioè quella è una moto fatta per la città e piccole gite fuori strada cosa ti serve truccarla?
come prezzo con le prime elencate vai 400-450€
zampal90
Derapata
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Inviato: 19 Gen 2007 13:24
non è che è piu chiaro se scrivi rosso e grosso
Barone
Very Important Tinga
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Inviato: 19 Gen 2007 14:30
Ahaha ...Bella quella del rosso grosso ..comunque..L'xt è 4t e non puoi levare strozzature,dato che nn ne ha ...X l'xt puoi sostituire la marmitta(arrow),cambiare carburatore e forse qualcos'altro...ma di sicuro nn ottieni prestazioni eccellenti!!!!
fustoinclimona
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Gen 2007 15:00
Forse esiste in commercio anche un GT maggiorato e l'albero a cammes, di più non so che dirti oltre a ciò che è già stato scritto (scarico, filtro e carburatore).
Se vuole spendere poco ed ottenere molto deve vendere la XT e comprare un 2t usato, anche tranquillo, ma questo è una soluzione un po' "estrema".
P.S. La Yamaha 2t è la DT, non l'XT
Caronte
Ospite
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Inviato: 19 Gen 2007 15:13
La ch vende l'albero a cammes x la ch WRE(che monta lo stesso identico motore dell'xt yamaha)...xò non so se si può montare sull'xt ...Oltre a quello puo ifare ben poco..del gt maggiorato ne ho sentito parlare,ma solo x quanto riguarda il fantic
fustoinclimona
Ginocchio a Terra
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Inviato: 19 Gen 2007 19:11
non vorrei sbagliare ma gli alberi a camme? maggiorarli? non sarebbe un po come aumentare i getti?
comunque ribadisco il w il 2t (nello stradale w il 2 cilindri) vedi immagine personale
se fai tutte le modifiche che ti abbiamo elencato ti ci compri un altro xt
quindi se ti è reso conto di aver comprato una moto con una rolulotte attaccata dietro vendi e prendi 2t...è lunica
zampal90
Derapata
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Inviato: 19 Gen 2007 19:36
Beh, l'albero a cammes è l'equivalente delle lamelle del 2t, esso decide quando e quanto far entrare (ed uscire)...
Cambiandone il profilo un motore può cambiare radicalmente carattere (anche se magari la cavalleria vera e propria non viene aumentata più di tanto) .
Caronte
Ospite
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1075007
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Inviato: 19 Gen 2007 20:55
La cosa fondamentale da capire è quanto vuole spendere 'sto tizio.
Potenziare un 4 tempi è ben più costoso rispetto ad un 2t, e in genere il guadagno in cv è infimo rispetto al costo affrontato...
alanparsons
Impennata
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Inviato: 19 Gen 2007 21:31
nono nn spende niente...glie la modifica lo zio...tutto offerto dalla family...
ErCipria
Senza Freni
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Inviato: 20 Gen 2007 12:37
Per la mia modesta opione modificare un 125 4t non vale la spesa in rapporto alle prestazioni guadagnate e "all ammattimento" necessario. Poi ricarda che quando tocchi qualcosa "turbi un equilibrio"
Barone
Very Important Tinga
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Inviato: 20 Gen 2007 13:58
ErCipria ha scritto:
nono nn spende niente...glie la modifica lo zio...tutto offerto dalla family...
Beh, lo zio i pezzi dovrà pure pagarli...
alanparsons
Impennata
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Inviato: 21 Gen 2007 1:17
Ok..riferirò---grazie ragà siete i + grandi!!
Minchia che lecchino
ErCipria
Senza Freni
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Inviato: 14 Giu 2008 18:21
Premetto che ho un tm125 2 tempi da enduro potenziato a 40 cavalli,ho anche un xt125r,con questa moto ho superato anche i 120 nei lunghi rettilinei in pianura,però vorrei sapere che succede in termini di prestazioni se si cambia l'albero a canne.grazie a tutti rispondetemi per favore.....
mauro123
Foglio Rosa
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