phantop89 ha scritto:
il mio f12 l.c euro 2.3 monta
-2+
-phbg 19 cn cono
-albero top
-athena sporting marmitta
-multivar cn massette 4.1
-friz e campana dr cn mollette orig
-molla gialla
Ora prima avevo la molla d contrasto originale cn i rulli da 3,5...avendo ora montato la molla gialla io ho pensato di appesantire i rulli a 4.1 ma nn so mi sembra ke frulli troppo e in allungo nn va tnt sfiora i 95...pensate ke debba montare massette da 4.8
Poi x fare attakkare la frizione a circa 8000 giri xkè il mio entra in koppia aquel num d giri ke mollette pensate ke debba mettere
thx
ma nn dovresti cambiare centralina essendo 2.3?
a me per l'F10 2.3 avevano detto così... addrittura che rischio di rompere tutto(solo con la marmitta addirittura...)
