Considerando che prima parli di alte velocità converrebbe spendere un po' di più di per il casco, dato che la testa è una sola e il casco è l'unica cosa a proteggerla.

Almeno un Nolan n87, si trova a meno di 200€..
Poi se proprio non puoi/vuoi spendere di più e hai deciso di prendere uno di questi due, sul casco andrei sempre sul nuovo, almeno so che non è stato maltrattato (per i motivi di cui sopra)

ma scusa la domanda... hai i soldi per la moto e non per il casco? di testa te ne danno una sola, non dico prendere un casco da 600€, ma almeno qualcosa di valido... con un casco da 30€ tanto vale che ti metti un secchiello in testa

Immagine: Link a pagina di Dualsportalchemy.com

Qualunque casco che compri in negozio è omologato, quindi supera determinati test, ora c'è anche un ente governativo inglese che fa dei test ulteriori sui caschi e li valuta.
Link a pagina di Sharp.dft.gov.uk

questò è il risultato di quello che piace a te.
Io cercherei tra i caschi a 4-5 stelle e vedi cosa trovi.
Ad esempio il Grex R1 o R2 si dovrebbe trovare a poco on line ed è un casco più sicuro
Se trovi qualcosa chiedi pure

Io sti test sharp non riesco ad inquadrarli del tutto, ci sono risultati troppo strani, per esempio il "Caberg Trip", modulare da 90 sterline prende 5 stelle, mentre il nuovo "shoei nxr" (e sappiamo tutti come lavora shoei) ne prende 4.

Il casco ideale (e irrealizzabile) è una palla di polistirolo di almeno un metro di diametro. Compreso questo, tutto dovrebbe diventarti più chiaro

I caschi più economici usano un numero inferiore di calotte esterne, generalmente due se non addirittura una, e quindi mediamente hanno uno spessore di EPS maggiore. Shoei predilige profili molto affusolati che riducono ulteriormente lo spessore, i risultati negli impatti laterali ne soffrono e tirano giù la media.

Scusami, ma non sono per niente d'accordo

anche se l'nxr di affusolato ha ben poco

Io ho chiesto un consiglio, non una critica.
Non ho i soldi per la moto, ho venduto il mio scooter e con i soldi rimasti ho fatto assicurazione (600 euro 6 mesi essendo ultima classe, ho 24 anni ) e iscritto a scuola guida.
Non lavoro da 3 mesi e quindi sto facendo economia, ma non voglio privarmi di ciò che amo, della mia passione, va bene con le spiegazioni?

ok, son d'accordo per il casco usato

.. e quindi sto facendo economia, ma non voglio privarmi di ciò che amo..

In base al sito inviato, ora vorrei qualche aiuto
Inutile far polemica.

- Link a pagina di Sharp.dft.gov.uk

corrisponde a questo?

CASCO INTEGRALE LS2 FF350 CHRONO GLOSS WHITE BIANCO LUCIDO NERO TAGLIA XL - 103507702XL

Immagine: Link a pagina di Motoclub Tingavert

e costa sul sito 51,50 ed ha 4 stelle?

in effetti è strana sta cosa... ok che peserà di più e che la qualità dei componenti non sia alta, però gli han dato 4 stelle
bah non capisco molto questa scheda... danno anche un prezzo di 110€ (o sterline) mentre lo trovi alla metà praticamente

Misteri.
VIsto e considerato i dubbi, mi consigliate un casco dignitoso con un prezzo max 150 euro? Cosi quando avrò la disponibilità andrò a botta sicura per l'acquisto.

Scusami, ma non sono per niente d'accordo perchè così fosse smetteremmo tutti di comprare arai, shoei, nolan group, shark ecc e andremmo tutti a comprare il casco alla coop.. Ovviamente sto estremizzando però se shoei non ti piace come esempio (anche se l'nxr di affusolato ha ben poco), guardiamo arai RX7GP, anche lui 4 stelle.
Ci tengo a sottolineare che la mia non vuol essere polemica ma un semplice e spero costruttivo scambio di opinioni, se sto andando OT chiedo scusa e chiudo il discorso

Qui posso risponderti io perchè avevo letto un po' di cose a riguardo sul sito arai e quello sharp in primis.
Arai costruisce caschi pensati per la pista(o partendo dai top di gamma ed estendendolo ) quindi il ragionamento che fa(che nel 90% dei casi è valido anche in strada) è che quando si cade lateralmente sotto un certo livello il casco non colpirà mai l'asfalto perchè c'è di mezzo la spalla.
Se fai la prova ti accorgi come, da steso per terra su un fianco, provando a colpire con la testa il pavimento il casco avra una zona che colpirà sempre la spalla. In quella zona non potendoci essere urto il casco non è pensato per assorbirlo come in altre zone vedi dove il casco tocca l'asfalto. Mentre è pensato per scaricare meglio l'impatto. Il che non vuol dire che non assorbirà l'urto, ma che lo assorbira leggermente peggio.(ma tanto li non dovresti essere colpito)
Ora i test sharp per essere tali vengono fatti sempre in modo identico, quindi i punti di impatto sono uguali per tutti i caschi. Motivo per cui se il punto di impatto laterale è più basso del livello di contatto ipotizzato da arai il casco arai non riceverà 5 stelle, ma 4.
Altro motivo per cui 2 caschi simili possono avere valori molto diversi, basti pensare che in un casco nell ostesso punto potrebbe esserci il meccanismo della visiera o le bocchette di aereazione che quindi abbassano notevolmente la capacità di assorbire urti.
Ultima precisazione il prezzo dei caschi è in sterline e si riferisce al momento di acquisto del casco da parte di sharp quindi un casco provato 10 anni fa adesso lo trova a molto meno o cumunque i prezzi sono variati ovviamente

Però una cosa mi sfugge... Prima consigliate di comprare un casco costoso e di marca perchè quello che conta in un casco è la protezione agli urti. Poi vi si propone un modello, LS2 350, che ha 4 stelle sul sito della SHARP, che è sì un azienda CINESE ma di grandi dimensioni e che produce caschi anche per altre aziende europee di altri marchi con tecnologie avanzate... e non va bene? Perchè?

So che se ne è già parlato, ma nei test di Altroconsumo si evinceva che alcuni caschi di marche prestigiose avevano avuto pessimi risultati e viceversa. Questo perchè i test della SHARP per essere paragonabili, lavorano sempre con gli stessi pesi e le stesse angolazioni, e questo le case produttrici lo sanno. Variando le velocità di impatto e le zone di collisione i risultati a volte sono stati completamente diversi. Questo è quanto detto da Altroconsumo, poi non mi voglio addentrare in questo argomento già dibattuto.

Mi potreste solo rispondere alla domanda sul pechè un casco che passa l'omologazione europea 22.05 e che prende 4 stelle sul sito della SHARP non va bene? Solo perchè è un marchio minore o non costa abbastanza? (lo dico in tono non polemico ovviamente). Magari converrebbe chiedersi se la qualità delle imbottiture o della visiera o dei meccanismi non sia all' altezza, ma sulla sicurezza io mi fiderei. Mia opinione personale.

Lo chiedo anche perchè tra i vari caschi che ho visto c'è l' LS2 FF352 venduto a 65 euro (ma non ha la visiera parasole interna e altre cosucce, quindi opterò per un altro modello credo)

Per esperienza lavorativa personale, aggiungo che spesso il "fatto a mano" è decisamente inferiore a una macchina che magari fa 30 pezzi al minuto, L'uomo sbaglia e non fa un pezzo uguale all'altro. Poi c'è quello che fa quel lavoro da vent'anni ma c'è anche il neo assunto sotto pagato, non motivato, non formato, che manca di esperienza ecc... Invece una macchina, se progettata e seguita da standard qualitativi decenti dovrebbe fare o tutto bello o tutto brutto per intenderci. E certe lavorazioni con tecnologie di 30 anni fa sono sicuramente inferiori a quelle attuali. Questo vale sia per la piccola azienda italiana con un secolo di esperienza che per le multinazionali leader nel settore che per le aziende produttrici in Cina o Sud America o Romania.

Dove è possibile acquistare questo casco? SalvoCt93 ti è stato proposto da un negozio fisico o su internet?