Help [cambio sempre al fuorigiri]

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1067730

1067730 Inviato: 18 Gen 2007 11:01
Oggetto: Help [cambio sempre al fuorigiri]

ciao a tutti, Scusate se forse ho sbagliato forum, è la prima volta che intervengo
Ho 1 problema
(penso si possa risolvere con alcune sedute da uno specialista della mente)
perché, pur avendo la consapevolezza di essere arrivato al limite dei giri motore per il cambio del rapporto inserito, ho la malsana (per il motore) e irrefrenabile voglia di spingere ancora e ancora e ancora!
Capita anche a voi?
Che cosa devo fare per COSTRINGERMI a cambiare?
Devo farmi ricoverare ovviamente con la mia belva?!

Help dodux

dodux

Foglio Rosa

Ranking: 2

1067790

1067790 Inviato: 18 Gen 2007 11:11
Oggetto: Re: Help [voglia irrefrenabile di potenza]

dodux ha scritto:

Boia!!!

Demi

Super Sport

Ranking: 790

1067857

1067857 Inviato: 18 Gen 2007 11:24

....mai grippato, evidentemente.... non che te lo àuguri, è chiaro, ma sai che è quello che rischi...
in questo caso l'unico limitatore efficare è la tua testa. Come dice un Principe del Forum

(oldwolf) "la testa è tutto"....

BandanaNera

Ospite

Ranking: -

1067982

1067982 Inviato: 18 Gen 2007 11:51

giti1000 ha scritto:

....in questo caso l'unico limitatore efficare è la tua testa....

Nient'altro da dire credo.... Se continui così va a finire che provochi seri danni al motore, occhio !!

Niko

Ospite

Ranking: -

1068027

1068027 Inviato: 18 Gen 2007 12:01
Oggetto: Re: Help [cambio sempre al fuorigiri]

dodux ha scritto:

di che mezzo stiamo parlando?

RiccardoS

Impennata

Ranking: 302

1068052

1068052 Inviato: 18 Gen 2007 12:09
Oggetto: Re: Help [cambio sempre al fuorigiri]

RiccardoS ha scritto:

dodux ha scritto:

di che mezzo stiamo parlando?

magari e' un califfone

Coiaozoaza

cyrano

Very Important Tinga

Ranking: 2742

1068102

1068102 Inviato: 18 Gen 2007 12:20

bmw r1150r
ma la voglia di "tirare" è sempre forte
l'ho sempre avuta
dal ciao alla ducati scrambler alla guzzi ecc ecc e per mia fortuna non ho mai grippato
però so che sono a rischio, forse mi piace sentire (sadico!!!) il rumore del motore che soffre!
dodux

dodux

Foglio Rosa

Ranking: 2

1068224

1068224 Inviato: 18 Gen 2007 12:52

Non devi fare nulla per costringerti a cambiare. quando avrai il motore da buttare e dovrai spendere un po di soldi vedrai che inizi a cambiare prima di scioglere tutto. beh, se invece sei ricco di tuo buon per te.. motori fusi e benzina consumata non ti spaventerano!

Dragomic

Minimoto Champ

Ranking: 1547

1068256

1068256 Inviato: 18 Gen 2007 13:02

io sulla mia ex rc600 avevo tolto il limitatore

Coaopzpaza

cyrano

Very Important Tinga

Ranking: 2742

1068330

1068330 Inviato: 18 Gen 2007 13:24

cyrano ha scritto:

RiccardoS ha scritto:

di che mezzo stiamo parlando?

magari e' un califfone

Coiaozoaza

Dragomic ha scritto:

ecco dove volevo arrivare.

edit: ahahah non avevo letto che avevi un bmw

comunque credimi... la volta che rompi tutto, capisci che non serve a nulla tirare così.

Ultima modifica di RiccardoS il 18 Gen 2007 16:59, modificato 1 volta in totale

RiccardoS

Impennata

Ranking: 302

1068964

1068964 Inviato: 18 Gen 2007 15:21

Dragomic ha scritto:

eh si...come non quotare! La prima volta che spacchi qualcosa e vedi il conto del meccanico ti passa di sicuro la voglia di strapazzare oltre i limiti il motore. Se poi, come ipotizza Dragomic sei ricco e puoi permetterti di fondere il motore senza problemi...bhe...sarebbe solo stupido spreco.

Und3r

Very Important Tinga

Ranking: 9167

1069173

1069173 Inviato: 18 Gen 2007 16:02

dodux ha scritto:

cazzarola...

quando ho letto il primo messaggio ho pensato al classico 14enne su tzr.

sulla tua moto le cose sono "leggermente" diverse:

si potrebbe dire semplicemente che il limitatore sta lì apposta, per impedire ai "tiratori folli" di far danno.

mi permetto di aggiungere che tirare il collo così a un bmw è inutile, visto che il boxer bicilindrico ha coppia da vendere in basso, e viceversa ha poco da dire in allungo.

è anche vero che con tutte le moto che hai avuto avrai ormai un certo numero di km alle spalle, e probabilmente difficilmente cambierai modo di guidare "folgorato" da una pagina internet.

è solo strano, una simile inclinazione te l'aspetti da un ex possessore di yamaha RD 500, più che da un bmwista ex guzzista...

V

nerowolfe79

Ospite

Ranking: -

1069255

1069255 Inviato: 18 Gen 2007 16:17

come puoi fare del male alla tua bimba in questo modo???

per me lei è come un prolungamento del corpo, se la sento soffrire, sto male prima io.......e soprattutto penso che starò peggio per i soldi che dovrò spendere per rimetterla in sesto!!!

kiedely

Solo Gas

Ranking: 540

1069578

1069578 Inviato: 18 Gen 2007 17:25
Oggetto: Re: Help [cambio sempre al fuorigiri]

dodux ha scritto:

Dipende dalla moto che hai ... se hai un 50ino o una 125, viene spontaneo fare quello che fai tu. Prova a farlo con un 1000 e, se ci riesci, allora ... sei da ricovero!!!

markof

Super Sport

Ranking: 690

1069593

1069593 Inviato: 18 Gen 2007 17:29

Scusa ... non avevo ancora letto tutto. Non so, forse con il BMW si può ancora fare, tanto non è che il boxer allunga più di tanto. Se lo fai col Gixer 1000 ... hai qualche rotella da ... regolare.

markof

Super Sport

Ranking: 690

1070425

1070425 Inviato: 18 Gen 2007 20:07

Che robe.....No commente...

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1070907

1070907 Inviato: 18 Gen 2007 21:27

dodux ha scritto:

Quando lavoravo nel cinema avevo anch'io un collega che, sadico come te, si divertiva a farle urlare...ora si è tranquillizzato e fa la pubblicità delle patatine in vestaglia rossa e ray-ban.....

jacktornese

Motociclista DOC

Ranking: 1638

1070926

1070926 Inviato: 18 Gen 2007 21:32

jacktornese ha scritto:

Quando lavoravo nel cinema avevo anch'io un collega che, sadico come te, si divertiva a farle urlare...ora si è tranquillizzato e fa la pubblicità delle patatine in vestaglia rossa e ray-ban.....

Si, pero' quel tuo amico non ha mai grippato, altrimenti invece della pubblicità della patatina faceva quella della cremina contro le morroidi

gabro74

Very Important Tinga

Ranking: 4537

1071170

1071170 Inviato: 18 Gen 2007 22:15

Ahahahahahahaah

Ma quel tuo amico a quanto girava di regime massimo??

Simon89

250 Champ

Ranking: 2605

1071364

1071364 Inviato: 18 Gen 2007 22:55

A me verrebbe da pensare che, forse, hai la moto sbagliata. Voglio dire, tirare alla morte un BMW? Forse, davvero, dovresti prendere una ipersport 1000: almeno ci penserebbe lei a calmarti! Scherzi a parte, come ti hanno detto, a tirarla così non tiri fuori niente in più come prestazioni. Non dirmi (a meno che tu non sia Hannibal the Cannibal) che ti piace il rumore che fa il motore perché mi sa che sia un lamento e non un urlo di piacere (per rimanere nel tema di qualche risposta). Visto che mi sembra di capire che sei un motociclista “navigato”, non credo che cambierai stile di guida tanto facilmente. Comunque, prova a ripeterti dentro al casco: “CAMBIA! CAMBIA! CAMBIA!” e, se non funziona, cercati una moto diversa. Anche perché, e la cosa mi incuriosisce, hai sempre avuto moto incompatibili con il tuo stile di guida (povera Guzzi…). Ormai, causa norme anti inquinamento, è tardi, però mi domando se non hai mai avuto voglia di una Yamaha Rd o di una Aprilia RS250

castanese

Senza Freni

Ranking: 158

1071592

1071592 Inviato: 19 Gen 2007 0:02
Oggetto: fuorigiri

giustissimo cambiare al fuori giri eheheheh

.... tanto il boxer non ha problemi è robustissimo... non cambiare tira piu che puoi anzi io monterei una rapid bike 3 o una power commander 3 con limitatore di giri a +1000 1500 giri in piu mmmmmmmm che goduria !!!! mi ci faresti fare un giretto anche a me? di dove sei
? .....sai mio problema e inverso

ho un gixer 1000 k6 e a 13000 non ce la faccio proprio a tirare di anche se ti giuro non sai quanto vorrei .specialmente in terza in quarta .....
bye

difer

Foglio Rosa

Ranking: 8

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