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Ottano!!! [additivo]
1067530
1067530 Inviato: 18 Gen 2007 9:58
Oggetto: Ottano!!! [additivo]
 

Salve a tutti!
nel negozio di ricambi dove vado io, ho visto una bottigliette di OTTANO che costa 8€! e dice che "Pulisce il motore" e da + potenza!
ma è vero???
non voglio buttare 8€ per niente!

rispondetemi!
Enrico_zip
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1067660
1067660 Inviato: 18 Gen 2007 10:48
 

che pulisce il motore si, ma ammenocchè abbia problemi di detonazione x testa abbassata non credo che la potenza aumenti!
risparmia 8 euro x arrivare a comprare qualcos'altro che rende meglio! icon_wink.gif
1000risorse
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1067795
1067795 Inviato: 18 Gen 2007 11:12
 

Ok grazie!!!
Enrico_zip
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1067921
1067921 Inviato: 18 Gen 2007 11:38
 

1000risorse ha scritto:
che pulisce il motore si, ma ammenocchè abbia problemi di detonazione x testa abbassata non credo che la potenza aumenti!
risparmia 8 euro x arrivare a comprare qualcos'altro che rende meglio! icon_wink.gif


quoto. al massimo conviene usarlo ogni tanto perché il 2 tempi incrosta un po. xo come ha gia detto il caro 1000 nn ce ne bisogno a meno ke nn hai fatto lavori alla tesa icon_wink.gif
Stoky90
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1068040
1068040 Inviato: 18 Gen 2007 12:05
 

No, mai fatto lavori alla testa!
Enrico_zip
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Ranking: 3328

 
1068175
1068175 Inviato: 18 Gen 2007 12:37
 

ok allora nn hai bisogno di integratori all'ottano icon_wink.gif
Stoky90
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1068178
1068178 Inviato: 18 Gen 2007 12:38
 

OK!
Enrico_zip
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1068920
1068920 Inviato: 18 Gen 2007 15:13
 

Ma normal ottano o iso ottano o che altro?
Qui ci sta una breve lezione teorica: il numero d'ottano è un indice assegnato ad un combustibile che ne rappresenta il potere antidetonante ovvero la resistenza ad una compressione adiabatica, in altre parole quanto puoi comprimere la miscela combustibile aria prima che questa bruci senza l'innesco della candela. Per convenzione si assegna numero di ottano 0 al normal ettano e numero di ottano 100 all'iso ottano (le benzine normali hanno numero d'ottano 95, arrivano a 98 le speciali tipo Vpower BluSuper...)

Nei motori non modificati una 95 va benissimo. Se modifichi la testa per aumentare la compressione allora può darsi che sia necessario aumentare il potere antidetonante per non incorrere in una combustione spontanea anticipata. In questo caso sono diponibili additivi ben migliori (il numero d'ottano può benissimo superare 100).
Nel caso di un normal ottano in effetti è possibile raggiungere più facilmente una combustione completa, questo permette di aumentare un po' la temperatura di esercizio e avere più potenza nonchè rimuovere eventuali incrostazioni. Poi tutto è molto relativo...
Se lo vuoi provare danni non fai sicuramente, evita di usarlo abitualmente, anche se non credo che correrai questo rischio dato il suo prezzo icon_lol.gif
Ah, okkio a non prendere normal ottano!
urano88
S. Stock 1000 Champ
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1069551
1069551 Inviato: 18 Gen 2007 17:18
 

urano88 ha scritto:
Ma normal ottano o iso ottano o che altro?


Nessuno dei due... è un additivo che aumenta il numero di Ottano icon_razz.gif
Miscia
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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1069960
1069960 Inviato: 18 Gen 2007 18:44
 

ecco perchè dicono che aumenta la potenza del motore!
Enrico_zip
Very Important Tinga
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1070097
1070097 Inviato: 18 Gen 2007 19:10
 

Miscia ha scritto:
urano88 ha scritto:
Ma normal ottano o iso ottano o che altro?

Nessuno dei due... è un additivo che aumenta il numero di Ottano icon_razz.gif

Bisognerebbe sapere esattamente cos'è...
Enrico_zip ha scritto:
ecco perchè dicono che aumenta la potenza del motore!

Già, è bello sapere come funzionano le cose, ma quanto costa a volte impararlo...
urano88
S. Stock 1000 Champ
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1070099
1070099 Inviato: 18 Gen 2007 19:10
 

infatti, di se le prestazioni nn le aumenta, permette solo di utilizzare rapporti di compressione molto elevati (aumento di prestazioni) senza che il carburante si accenda da solo
Alex-90
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